解锁旅程 前往边境
8月13日是这次活动的集结日，身处天南海北的各路“崎士“正在从各地赶往广西南宁，显然大家对这样别样的旅行期待已久，按捺不住激动的心情，在微信群中聊得热火朝天，并不时分享着自己的路程信息。而在集结酒店这边，又是一番忙碌的情景，负责活动筹备和保障的川崎工作人员还在对行程计划及各种安排进行复核，以防出现纰漏。从各地运抵南宁的车主爱车正在陆续的运往酒店，来自川崎南宁店的售后服务人员正在做最后的检查，确保车辆以良好的状态开启这趟旅程。
14日一早，出发前照例先开了一场此次摩旅活动的说明会，详细介绍了行程线路、注意事项等内容，川崎还安排了完备的后勤保障：头车尾车、售后维修车、大巴、三位骑行官、各种后勤物资等等。一切就绪，队伍正式出发，一路向西前往边境。
广西属于亚热带季风气候，干湿分明，而这个时节正是降水充沛的雨季，有时突然飘过来一片云就是一场雨，令人难以防备。刚出发不久，队员们就体验了什么叫做“阴晴不定“。抵达第一个休息点时，上一秒还是炎炎烈日，下一秒一片云过来就是大雨倾盆，就这样没有一丝丝防备，队员们挨了此行的第一顿浇。接连翻过了几座山头，雨势才渐渐褪去。沿着一路的山地丘陵和田园风光，通过大新县的边境检查站后，抵达今天的目的地明仕田园。”稻花香里说丰年，听取蛙声一片。“稻田前，水渠旁，支起大小烤炉来一场资助烧烤，今夜的主题叫做狂欢。
磅礴瀑布 “冰火两重天“
大新县位于广西西南部，正西与越南毗连，虽然是一个名不见经传的边陲小城，却被成为“小桂林“，这里有林立的群峰，也有悠然于世外的美景，意趣盎然的自然风光，宛若一幅秀丽的青绿山水画卷，不加修饰的原生态景观美不胜收。今天要去的第一个目的地便是大新县最负盛名的德天跨国瀑布。
经过昨天雨水的历练，今天早上大家在遇到雨水时也处之泰然，队伍后半段一直在中越边境处行驶，时不时还能收到越南的信号，抵近德天跨国瀑布时，在公路上就能看到江对岸的越南村庄和水上的木屋竹筏，相距不足百米，有意思的是，只有中国这边设有铁栅栏和摄像头，越南那边则是完全敞开。德天跨国瀑布，因位于崇左市大新县中越边境的德天屯，横跨中越两国而得名，是亚洲第一大跨国瀑布，为三级落差，最大宽度200多米，纵深60余米，落差70余米，年均流量50立方米/秒，约为；贵州黄果树瀑布的三倍。其源头正是中越两国的界河——归春河，它流入越南又流回广西，经过大新县后，从断崖跌落，形成气吞山河的磅礴景观。在2005年10月，还被《中国国家地理》杂志评选为中国最美瀑布。
当天下午的游览更是一场奇妙的体验，可以用“冰火两重天“来形容，这便是八桂壮王城，其中最负盛名的景点是冰洞，这是一个冰雪覆盖的近三万平米的冰雪溶洞，让人即使在闷热异常的广西也能真切的摸到真正的冰天雪地。进入冰洞前，需要先在脚上套上防滑钉，等穿过长长的隧道，跨入洞内的那一刻，立刻感受到一股透心的凉意，洞内温度常年在零下几度，笔者自信的没有租大衣，本来被汗水湿透的T恤紧紧的贴在身上，绝对冰爽。
进入洞内漫步时才发现，这个冰洞其实是以天然溶洞为基础，借助原有景观，结合人造冰雪打造而成，洞内可见各种冷凝管路，其实就是一个巨大的人造冰箱，估计要不少电费吧。冰洞内又冰幔、冰梯田，冰乳石、冰花、冰挂、冰隧道、冰滑梯等多种冰雪奇观，这也是国内最大的冰雪溶洞。
从冰洞出来也非常酸爽，试想从刚刚适应的零度空间内突然暴露在35度的湿热环境中，仿佛有种窒息的感觉，感觉身上更热了。冰洞和壮王洞之间的接驳方式也很有意思，是一种名为“崖壁飞龙“的自驾小火车，全长2500米，采用滑线技术，是目前国内最大跨距最长轨道的滑轨游览车，同样采用右手油门的方式来驾驶，这种游览方式对骑手们来说也是一种新的体验。壮王洞则是典型的喀斯特地貌自然溶洞，洞内空间广阔，钟乳石奇观气势恢宏，是我国自然溶洞中的瑰宝。
明仕田园 国境之南
第三天上午则是好好游玩一番落脚两天的名仕田园风光，明仕田园山势俊秀，明仕河穿行而过，映照着两岸清新淳朴的村寨、农田，有梦入人间仙境的感觉。大家乘竹筏漂流而下，两岸喀斯特地貌的风光令人啧啧称奇，南国田园诗意轻轻舒展，远山青，近山翠，溪流沟壑穿插交错。依着山脚是平缓翠绿的稻田，上午雾气渐渐散去，村民穿行在两岸田间小道，开始一天的劳作。队员们都是旧居城市森林的人们，在这片慢节奏的田园中享受着大自然赐予的片刻宁静。绿野易求，仙踪难觅，居住于此的人们，不是神仙，胜似神仙。曾经热播的古装奇幻电视剧《花千骨》也以此处作为主要拍摄取景地（我没看过，导游说的......）。
对越反击战时修建的明仕桥
午饭后，队伍出发开始前往此行的最后一站，是中国九大名关之一的友谊关所在地，素有“中国南大门“之称的凭祥市。一路上沿着广西与越南边境线上一条特殊意义的公路前行——中越沿边公路，距离中越边境最近处只有几米，也是一条有”陆上千里漓江“之称的山水画廊。
虽然只是短暂的三天骑行，但对诸位“崎士“来说仍然是一场难忘的摩旅经历，放松身心，享受美景，更结交不少同样热爱骑行的好友，活动结束，回归生活，继续与自己的爱车一起，进行生命的摩旅。
在这次骑行活动中，笔者也驾驶了一台今年刚刚国内发售的跨界“跑旅上忍“——Ninja1000 SX，Ninja 1000 SX虽然脱胎于此前的Z1000 SX，这次的改款升级并不只是改个名字、换个版画那么简单，而是一次在配置、性能、科技等多方面的整体革新。Z 1000 SX作为将运动性与实用性相结合的运动旅行跨界车款之一，后来者的Ninja1000 SX在定位上依旧延续了这一理念，有着同样的运动风格、充沛的动力以及不凡的多功能性，其实就像是汽车中的GT跑车，有着充沛的动力让你体验速度与激情，也有着一定的舒适性支撑你进行公路旅行。人见人爱的Ninja外观、充沛的动力储备、强大的运动性能和贴心的电控辅助，这样的一款“跑旅上忍”在这次旅途中体验如何呢？敬请关注后续的车评特辑。
