这款就是雅马哈的概念车款T7 Concept，它采用了MT-07的同款发动机，除此之外则完全是全新打造，车架为坚固的钢管双摇篮式设计，对发动机进行了全包式覆盖，防止异物碰撞发动机，而且发动机与水冷管路也封上了铝板，避免受损、断裂。
为了纯粹的“拉力”，T7 Concept采用了夸张的大脚巧克力胎、粗壮的倒叉、超大容量油箱与四组高亮度鱼眼灯具，这些都在宣示这是一款疯狂的车型，为有胆识的冒险家而生
在悬挂系统方面，前后避震行程大幅加长，使用了粗壮的KYB倒叉，后悬吊导入多连杆，使其越野能力得到保障
T7 Concept的车轮也进行了升级，采用更耐冲击的钢丝框，轮径则由17英吋提升到前21英寸后18英寸，大幅拉高离地距离，以应对难以预测的荒野路面，再加上超大容量的油箱与高亮度头灯撕裂黑暗，让骑士来一场畅快淋漓的荒野远征
虽然T7 Concept是概念车型，但是完成度已经相当高，而且外型上透着WR450F相似的家族风格，其极有可能替代XT660，成为雅马哈征战达喀尔拉力赛的主力车型。
以近些年，各大厂商对概念车型的“态度”，本田的概念踏板ADV，铃木的概念超跑和各大碳纤维超跑的诞生速度，雅马哈的这款概念车型也会用最快的速度进行量产，预测2018年就会发表，只是这样的拉力车型是否能搅动市场的格局，让时间去验证吧！
