在一系列以“如果”开头的问题中设计师们开始创作他们的梦想之车，众人的画笔将灵感最终具象为一部车身更低、线条更长的摩托车。
“要在一部具有纯正赛道特色的摩托车上表现肌肉感的线条，需要设计师大胆果断的设计和妙笔生花的技艺”。于是，最终的设计为车的前部看似一个充满爆发力的运动员站在起跑点一样。
杜卡迪“魔鬼计划”负责人如是说，“前方车轮依旧紧挨车身，尽量把车尾做短，这样我们就可以完美地将‘肌肉感’设计与车身实际完美融合。”
如果 Streetfighter 街霸所表现出的是“愤怒”，那么 Diavel 魔鬼所表达的便是“敏捷、强势与自信”了。
那么是怎样的设计让 Diavel 魔鬼看似一名运动员呢？位于车辆两侧的散热器增加了车辆的肌肉感，然后一直延伸至中心的发动机整流罩，从而成功勾勒出了强健的运动员线条。
巨大的 240 mm 的后胎绝对是 Diavel 魔鬼车系设计师们对其设计理念“决不妥协”的最佳证明。
宽大的后轮将力量与时尚这两个概念深度结合，这让研发团队不得不去想出一个切实可行的方法去实现这样的结合——即使他们知道这部车的形象会让业内同仁大为震撼！
以“创造令人兴奋的摩托车”为名，杜卡迪的创新哲学就是突破摩托车的设计底线。有些时候，设计师的第六感尤为重要，因为它具有一种力量去让杜卡迪的设计更为大胆，个性更为鲜明。
Diavel 魔鬼表现的是真正的杜卡迪精神，生于摩托车的激情，并且在方方面面都体现了纯正的杜卡迪性能。
关于“魔鬼”
Diavel 魔鬼的名字来源于博洛尼亚的方言“Devil”。
在这部车早期研发阶段的一天，第一部原型车在杜卡迪的工程师以及技师的面前组装完毕推出展示的时候，他们其中一人从车的后部看到其轮廓便用博洛尼亚的方言说：“Ignurant comm’ al diavel!”意思就是，“魔鬼，和魔鬼一样！”
回想Monster怪兽的命名过程，Diavel 魔鬼同样也遵从了博洛尼亚的传统，在继承其意大利传统的同时也在引领摩托车行业的未来！
