令人惊讶的是，推动125 cc铃木Katana起死回生的主要方是吉村佳村(Yoshimura)，这是一家高端性能排气制造业的日本巨头。
基于也广受欢迎的铃木GSX-S 125，即将到来的小型Katana将携带同样的125 cc四冲程单缸发动机，产生大约15马力和12纳米最大扭矩。这是一个很好的初学者入门级选择，特别是在亚欧市场。
发布日期：2020-01-04 来源：陆地飞行者 浏览次数：1525
