12月21日据Engadget报道，一家名为Nawa的公司推出了一款电动摩托车，该车配备的制动能量回收系统能够将制动时的能量转换并存储在超级电容内，再储存到蓄电池中。官方称可以收集80%到90%的制动能量，该车采用混合锂离子电池，可行驶300公里，百公里加速时间不超过3秒，最高速度160km/h左右。
在国内，12月17日，小米生态链企业“九号机器人”宣布推出九号E、九号C电动车，电动摩托车领域出现了一个新面孔。九号机器人以平衡车业务起家，先后进入配送机器人、滑板车、全地形车等领域，进入电动摩托车领域看起来也是顺理成章。
九号电动E系列定位电动摩托，配置无钥匙启停、使用场景判断、主动防盗、远程定位和锁车、手机NFC感应解锁，配置电池管理系统、低电量提醒、定速巡航、云服务，全系配备LED光感矩阵式大灯、悬浮式仪表盘、OTA系统升级、三重定位、高强度车架、精细减震，双碟刹，22L大座舱、USB-C接口，整车IPX5电池IPX7防水，具备事故发生报警等功能，所有这些功能都在向汽车看齐。其中E系列的顶配版九号E200P另外可加到三块电池，配置氮气液压减震、半热熔车胎、博世ABS，最大扭矩达到300牛·米，最高时速可达100km/h，定价16999元。
此外，九号机器人还推出了两款概念产品：Segway Apex超级电动摩托车和九号电动T自平衡探索版。Segway Apex有着传统赛车的外形，最大功率110kw、最大扭矩650牛·米、2.9秒零百加速，极速200km/h。九号电动T自平衡探索版可以在没有任何驾驶员和任何辅助的情况下，实现自行平衡、行驶、停车。
其实，在这个领域，做得更早的是小牛。然而从小牛一路走来的历程，更多地看到的是精品化、颜值化，同样是互联网创业公司的小牛，进入电动车行业，抢的是传统电动车企业的生意。作为机器人公司的九号进入这个领域，抢的却是先行者互联网企业的生意。从九号E、九号C再到Segway Apex和自平衡电动车，九号的野心不仅仅是做几辆普通的消费级电动车，而是电动摩托车的特斯拉。
想做摩托车领域的特斯拉的更多的是国外企业。
在国外，提起高性能纯电动摩托车不能不说Zero这个品牌，在几个月前Zero正式发布了高性能电动摩托车Zero SR/F，续航300公里，最大扭矩189.8Nm。要知道，KTM单缸大野驴690DUKE的最大扭矩为74N.m。
Zero SR/F分为两种贩售版本，PREMIUM、STANDARD，STANDARD版本用3kW的充电系统，从0～100%电量需耗时4.5小时，PREMIUM从0～100%则需2.5小时。如果用6kW快速充电系统，STANDARD则缩短充电时间到1.8小时，PREMIUM车型可缩短充电时间到1.5小时。PREMIUM车型则为20,995美元，约为14万人民币。
此外，美国独立车厂Buell的创始人，先后被哈雷、印度英雄（Hero）集团收购的美国独立品牌的旗下电动摩托车品牌Fuell前一段时间宣布该公司的第一款车型Flow正式开始在美开启预售，售价折合人民币2-3万元。Flow车型共有两种动力版本，11KW和35KW，最大能提供240KM的续航里程，该车配备有包括ABS、行车记录仪等多项电子设备，力求为车主带来更安心的驾驶体验。
实际上，纯电摩托车的难度小于纯电动汽车。纯电动摩托车的扭矩明显高于燃油摩托车，也就是爆发力大，加速能力强，这点和电动汽车相同，而摩托车本身质量较轻，在续航方面容易做到和燃油车相同，目前做到续航300公里的纯电摩托车不是非常困难的事情，而随着电池技术的发展，相信续航不再成为制约纯电摩托车的瓶颈。而真正的瓶颈就是充电时间，目前最快的电动摩托车也需要2小时左右的时间，而这也和电池技术的发展息息相关。
此外，电动摩托车的另外一些优势也是燃油摩托车不可比拟的，比如无级变速更加容易操控，更容易实现智能化和智能网联，更容易使用电子控制达到更高的安全性，比如循迹系统。
英国媒体评选出2019全球十佳电动摩托车，它们分别是：
Harley-Davidson Livewire
ZERO SR / F.
Čezeta 506/ 02
Vespa Elettrica
Energica Ego
速柯 Soco TC-Max
速柯 Soco CUx
ZERO DSR
Sur-ron LBX
LIGHTNING LS-218
我们看到，这里只有国内一个品牌，其余全部都是国外品牌，虽然国内电动摩托车遍地都是，可以说中国拥有世界上最多的电动摩托车，但普遍是低端产品，无论在便利性、安全性、智能化方面都和高端产品难以相比，相比国外品牌动不动就几万十几万人民币的售价，唯一的优势就是售价低。
随着燃油汽车禁售时间的逼近，国外正在加速开发高端电动摩托车，而国内摩托车企和电动车企还在维持传统赛道，而高性能电动摩托车将成为新的赛道。可以预测，当电动摩托车综合续航能力达到300公里以上，充电时间小于20分钟，就可以完全替代燃油摩托车，原有的燃油摩托车赛道将被纯电摩托车替代，国内摩托车企还需要早做准备。
