说到奥地利品牌KTM,除了在1290领域拥有绝佳的操控以及丰富电控系统以外,同样的热血因子也可以在790 DUKE/890 DUKE R上找到;而黄牌级距除了390 Duke/RC 390以外,今年米兰车展也推出390 Adventure抢攻多功能市场。
但如果你是橘色军团的死忠粉丝,一定会想说谣传已久的490是还没准备好?还是终究是一场空?而最新流出的集团简报似乎正好给了车迷一项最好的解答。
390 Adventure在2019年米兰车展上首度现身
在PIERER MOBILITY AG(KTM INDUSTRIES AG 于2019/10更新集团名称为PIERER MOBILITY AG)股东会简报日前由马来西亚媒体曝光,全新的490级距应该是大家关注的焦点。车型规划依旧维持现行从沙地到公路丰富多元的选择,但在490栏位可以发现「490 DUKE、490 Adventure、RC490、490 SMC R、490 Enduro R」五款车型即将推出。
除此之外,笔者也发现表格上的车款模糊程度似乎存在些微差异,我自己认为490 DUKE的车款轮廓最清楚,或许这会是未来打头阵的双缸500级距产品。同时RC 490或许也会同步登场,接替相当「长青」的RC 390。
外界估计KTM 490车系将会采用排气量接近500c.c.的双缸引擎作为动力心脏,并交由持股PIERER MOBILITY AG 49%的印度Bajaj集团生产制造。根据KTM内部规划,500级距车款将成为入门机车的顶级产品,并且提早在欧洲布局抢占市场。另外890也出现Adventure、SMC、Enduro R三款车型,可见今年米兰车展出现的890 DUKE R这颗890c.c.引擎将会拓集到更多车种上头。综观这张表格,如果全数车款皆陆续推出的话,KTM将成为产品齐全、分类鲜明的车厂之一,提供消费者最适合的车款。