世界首款内燃机摩托车
世界上超过百年的摩托车品牌屈指可数，包括印度的皇家恩菲尔德Royal Enfield（1901年首次生产摩托车），英国的凯旋Triumph（1902年），美国的哈雷-戴维森Harley-Davidson（1903年），瑞典的胡斯瓦纳Husqvarna（1903年）。而标致Peugeot motorcycle品牌则始于1810年。
始于1810年的标致LOGO
从15世纪开始，标致家族的后代Jean-Pierre II和Jean-Frederick创立了Peugeot Frères Anéset Jacques Maillard-Salins（标致兄弟公司和Jacques Meir-Saran公司）钢铁厂。1810年标致开始启用“狮子马克”LOGO，代表着坚固、灵活和速度和顶级品质追求，以及从这里开始的奋斗精神。
标致本人基于他的第一辆汽车，制造了一辆由蒸汽机驱动的三轮车，并在1890年的巴黎世界博览会上展出。虽然，相距1873的第一辆蒸汽摩托晚了17年，但是，无法抹杀的是其品牌的历史--始创于1810年，是世界上最古老且发展最恒久的摩托车品牌。
1898年：标致的第一辆摩托车
事实上，在由德国工程师戴姆勒制造的世界上第一辆内燃机摩托车之前，有一辆更早的摩托车，由法国发明家“Louis Guillaume Perrot”所发明的世界第一辆蒸汽机摩托车，并在1873年的世界博览会上宣布。原始机器在法兰西岛博物馆展出（下图），但它确实不是真正意义上的内燃机摩托车。
原始机器在法兰西岛博物馆展出
1898年，另一辆由法国标致生产的摩托车在第一届巴黎车展上宣布。它配备de Dion bouton发动机（安装在后轮上）。这款车，无论是外形和组件，均比上述世界第一辆蒸汽机和内燃机摩托车更成熟、更接近现代车型。
标志第一辆摩托车，引擎在后轮
1907年：获得曼岛第一场比赛的胜利
曼岛TT赛事是世界公路摩托车赛的巅峰，在该赛事1907的首次比赛中，车手Rem Fowler驾驶的配备了标致Peugeot 726 cc OHV V-twin（V型双缸）发动机的诺顿赛车，赢得了双缸级别冠军。
726 cc OHV诺顿赛车
1930年：标致摩托车达到黄金时代
从20世纪20年代后期开始，350cc“P105”和250cc“P108”等新产品发布。在1930年，它达到了18,602个单位，创下了当时的销售记录。
1930年销量为18,602辆
1934年：取得三项世界纪录
在法国波尔多的耐力赛中，500cc“P515”摩托车取得2000公里和3000公里赛程最快以及24小时内速度最快3项世界纪录。
1953年：第一辆踏板摩托车问世
流线型风格的踏板车“S55”是标致的首辆踏板车，它设有前行李箱和分离且独立的双人座椅，刚一问世就在全球范围广受欢迎。
首款踏板车-标致S55
2014年：传奇S系列再现
时过境迁，到了2014年，标致推出了一款新的踏板车“Jango”，灵感来自标致上世纪50年代的第一辆踏板车“S 55”，开启了新复古踏板车的世界。
今天依然在售的“Jango”
2018年：推出120周年纪念版
2018年是标志摩托诞生120周年纪念（1898-2018），在巴黎车展上，标致举办了盛大游行，将历史车型到最新的EV车型尽数展出。让参展民众充分感受到了其120年的悠久历史。
从历史车型到最新的电动车
在120周年纪念到来之际，标致推出其120周年纪念限量版Jango 150 ABS 120th，基于Jango打造而来的新复古踏板车，重现了20世纪50年代的标致S55。装配了最新的设备，如ABS、智能手机互联系统，采用了最时尚的车身线，遵循宽大、厚实、舒适的前后独立座椅的传统设计思路，并保证了座位下有足够的存储容量。
Django 150 ABS 120th
该发动机配备151CC风冷，四冲程，SOHC，2气门，单缸引擎，最大功率11.6ps，在8000rpm时输出，峰值扭力11牛米，6000转时爆发。座高770mm，干重129kg。配备无级变速箱，油箱容量为8.5L。前后12英寸轮毂，配120轮胎。售价约合3万元人民币。
[左上]风挡； [右上]专用颜色“骆驼橙”手柄； [左下]专用颜色“骆驼橙”座椅和靠背； [右下]序列号牌
