在2000年，全国仅注册了293924辆摩托车，2016年这一数字上升至2987057辆，增加了916.3﹪，而汽车数量增加了186.6﹪（从10176000辆到29164000辆）；卡车和货车增加了110.9﹪（从2000年的4939000辆到2016年10415000辆）；而客车数量增加80.5﹪（从202396辆增加到365419辆）。墨西哥去年摩托车销售约为70万辆，其中150和250的销量最好。
Italika品牌已成为该国最畅销的品牌之一，部分原因在于获得了Grupo Elektra提供的融资选择。根据该制造商的数据，2016年销售超过43万台，占市场份额的60﹪。
从摩托车销售的地区看，墨西哥州，哈利斯科州，瓜那华托州，墨西哥城和金塔那罗奥州是该国摩托车注册最多的五个地区数量在16.9万至39万之间，相比下加利福尼亚，杜兰戈州，伊达尔戈州，南下加利福尼亚州和科阿韦拉州的此类注册车辆数量最少，在1.6万到2200辆之间。
销量最多的5个省市：
除此之外，墨西哥州登记了更多的电动摩托车，2000年登记了6122辆这种电动摩托，到2016年数据上升到390378辆；这意味着增长率6276.6﹪，或这个数乘以600的数量。这一百分比的增长远高于实体中登记的汽车数量增加的434.5﹪（从2000年到2016年，从99.3万增加到49.89亿。其他州的摩托车增长了100倍的有特拉斯卡拉州，莫雷洛斯州，恰帕斯州，伊达尔戈州，瓦哈卡州，坎佩切州，塔巴斯科州，瓜纳华托，维拉克鲁斯州，锡那罗亚州，杜兰戈州，普埃布拉州和圣路易斯波托西。墨西哥城报告仅增加了365﹪（即摩托车数量增加了三倍），这一切归因于当局多年来作出的重要努力。
2017年年中，墨西哥城出现臭氧污染导致环境问题，对各类车辆纳入验证计划，但是对摩托车和车辆的重量小于400公斤免于检查。这也是该国摩托车数量增长的另一个原因。
