这项研究由德国保险人事故研究协会完成，研究结果是在分析超过2000起严重摩托车交通事故的基础上得出的。
研究负责人西格弗里德·布罗克曼指出，在没有碰撞的情况下，当驾驶人仅仅摔倒在柏油马路上，摩托车防护服可以起到一定的保护作用，但“摩托车在乡村公路以正常速度行驶时，防护服就不能保护驾驶人在碰撞中免受致命的伤害”。德国乡村公路一般建议时速不超过100公里。
布罗克曼援引研究结果说，摩托车死亡事故有三分之二是由驾驶人自身原因导致的，94%的死亡事故涉及胸腔损伤，63%涉及头部损伤。他建议，应对摩托车驾驶人进行强制性的驾驶安全训练。
德国联邦统计局数据显示，2018年德国共有619人驾驶摩托车在路上身亡，摩托车驾驶人面临的交通死亡风险是汽车驾驶人的21倍。
