去年，美国限制印度的钢铝制品流入美国市场，作为回应，印度也开始限制美国摩托车的流入，而美国最主要的摩托车制造商——哈雷摩托在印度市场的扩张计划也因此"搁浅"。
作为美国的老牌制造商，哈雷摩托迄今已有上百年的经营历史，还曾经跻身美国十大最著名品牌。然而自2009年以来，哈雷摩托已经连续八年在美国市场录得亏损，后来靠着亚洲市场的销量，哈雷摩托才勉强稳住了营收，但累计亏损依然高达10亿美元（约69亿元人民币）。
因此，近年来，哈雷摩托的业务重心都放在了亚洲市场，试图改变亏损的现状。而随着日本、新加坡、印尼等市场的饱和，人口众多的印度市场成为了哈雷摩托最新的目标市场。但美国和印度在进出口上的不同意见，无疑让哈雷的所有努力都打了水漂。
如今美国主动向印度喊话，显然是想为自家制造商另辟生路。不过，印度会答应吗？
本月初，美国正式将印度从普惠制待遇中移除，意味着印度高达56亿美元的输美商品将不再享受优惠待遇。而在过去一年中，印度商品的对美出口额同比增加13%，不难想见，随着印度出口规模的不断扩大，印度为失去普惠制待遇所付出的成本也将继续增加。
这对于想要维持经济高速增长，并且成为下一个世界工厂的印度来说，无疑是一次不小的打击。由此看来，即使美国有意为自家产品打开印度市场，印度恐怕也不会轻易答应。
