升仕为什么要进入东南亚市场？
全球摩托车市场要论高端车，肯定是在欧美，但要论大众市场的消费，东南亚则是最大的市场。作为国产品牌，大多数都将东南亚作为扩展大众市场的第一步；升仕也不例外。这次他们进入的是马来西亚市场，共有四款车发布。
如果升仕能够在东南亚站稳脚跟，那么对于自己未来的发展及品牌的持久性非常有好处的；毕竟国内大家众所周知的原因，摩托车销售一直以来起伏不定，难以形成长期稳定的销售，而这个对于制造商而言，最为致命。毕竟稳定销量可以带来持续的回报，制造商可以在这个基础上投入研发的精力和物力。
升仕进入马来西亚市场有哪四款车型？
这次进入马来西亚市场的四款车型，主要是300系列；而这个系列也是国内目前销售的最火热的，毕竟在300cc，因为国际品牌不重视的缘故，在这个排量区间长时间以来是国产车的竞争高地，有限的外资品牌如雅马哈飞致250、铃木丽驰GW250，虽然质量稳定，但车款较为老气，也让很多年轻人不太愿意接受。
虽然是四款车，但因为同属一个系列，也因此在核心的配置及性能方面保持一致：
312cc的水冷单缸发动机，双顶置凸轮轴，四气阀，燃油喷射；最大马力35/9500转，最大扭矩90NM/7500转。
采用的是德尔菲的电喷，德尔菲也是哈雷戴维森的供应商之一。车辆框架采用钢管结构，前倒置叉结构，后单节减震结构；博世的ABS系统，全LED光源照明。风挡电动可调，当然前提是属于有风挡的款式。
下面具体看看这四款车的差异点：
升仕310T （拉力版）
当地经销商评价：高风挡、护手、原车带护杠及后行李架
升仕310R
当地经销商评价：看起来像是川崎Z900 和 铃木GSX-S750的结合体翻版。最大的特点就是尾部设计的干净利落，尾灯和转向灯齐平。
升仕310X
当地经销商评价：这是一款可以参加巡回赛的车款。车把较高，有一个电动可调挡风玻璃。阶梯式的座椅运动感强烈，骑车人坐姿低，乘客坐得高。
升仕310GP
目前还没有看到实车，因为在本月27号正式在当地上市，猜测是310X的延伸版。
我对于升仕摩托车进入东南亚市场的前景及看法
东南亚市场的发展对于升仕来说，举足轻重；毕竟前面也提到，就是说这类市场对于国产品牌最大的意义就是能够直面日系品牌，在这种竞争中，能够推动品牌自身车辆的迭代改进。同时，我们也注意到，那就是当地的摩托车同行对于升仕这个车还是很看好的。
他们认为，升仕进入东南亚市场将会是对300 -400cc 这个区间市场会是一个搅动。毕竟这种高配低价的路线对于当地市场来说还是很欢迎的。
但，诚如我所言，配置是一方面，服务质量也是另外一面；也希望升仕能在出海的同时，做好口碑，打出国货崛起的自信。
那么，你对于升仕摩托进入马来西亚市场的前景看好吗？
