本田X-ADV这辆特立独行于茫茫车海中的跨界新物种,自从2016年推出以来,搭载NC车系双缸引擎、便利的DCT变速箱,最重要的是拥有前所未有的前卫外形,让这辆轻松好上手的车款销量交出漂亮的成绩单,本田有意推出小排量的X-ADV抢攻轻量市场。
于2016年推出的本田X-ADV,我想大家都相当熟悉,对于这辆车可说是相当熟悉,除了拥有帅气的外型外,其前双对四卡钳、41mm可调倒叉,以及小改款后导入的G Mode以及HSTC循迹控制系统,丰富的配备加上换挡乐趣瞬间拉大与同级对手的竞争力,但不得不说,丰腴的车重却残酷的限制他的越野能力,虽然高于运动速克达不少的离地高度着实加分,但X-ADV面对松软路面时却成为她先天的硬伤。
为了满足更多元的消费人群,特别是喜好大胆外型设计的风格骑士,本田据传正计划采用NSS300系统推出衍生车型,而该车款外型将会以X-ADV这类型融合街头与越野车的设计语汇,配上速可达车款便利的置物空间与方便操作的特性,但如果依据NSS300系统改良的话,DCT变速箱或许不会出现在X-ADV 300上头,乐趣或许会打点折扣,但是轻盈的车身或许可在越野表现加回不少分数。
如果你相当期待小X-ADV的推出,外媒大胆预测这辆车将会在春天的东京车展中现身,但是目前未捕获任何测试车的情况下,笔者对此说法略显保留,但是从本田 X-ADV热销的情况来看,跨界元素,应该不会仅有我们看到的X-ADV一辆车而已。