阿尔卑斯山附近的国家为了出行便利，多以隧道来联通山与山之间的地区，高耸延绵的山脉不能阻止人们出行的步伐。这也使得阿尔卑斯山附近的几个国家建造了一些世界上最令人印象深刻的隧道工程。
其中包括世界上最长的一条为瑞士铁路修建的隧道，以及在一条35英里长的阿尔卑斯山脉中俯冲直下的隧道。在众多的隧道中，位于奥地利施蒂里亚的格莱纳姆隧道的长度要短得多，只有5.2英里，然而，在KTM的轰鸣下，这里变成了一个让人热血澎湃的长廊！
隧道就像一个巨大的功放，让摩托车的排气听起来更加磅礴。在开阔的道路上，引擎的节奏就像是留给其他道路使用者的一种聒噪，而在隧道里，一辆摩托车驶过，那声音更像是在为自己而奏响。
有什么更好的方式来为一个与摩托GP有如此紧密联系的地标揭幕呢？那就让其中一位高手享受它空空如也的RC16引擎回响声吧！
就在最近，红牛赞助了2018年Moto 2冠军亚军、新晋车手米格尔·奥利维拉驾驶着KTM厂车RC 16 GP穿过了这段隧道。这段被翻新的格莱纳姆隧道，连接了奥地利的格拉茨和斯皮尔伯格。
奥利维拉通过隧道，我们也将跟随他的轨迹，享受RC16的1000 ccV4发动机带来的磅礴音效！
隧道里通常的车速限制是每小时50英里，但奥利维拉为大家带来的，并不是每天通勤的速度！
