引擎及车身结构完全从头开始打造的新一代CBR1000RR，在今年(2018)11月于米兰国际车展中掀开了神秘面纱。
11年的进化成果将在一年后问世
于去年(2017)推出的现行款CBR1000RR(SC77)成功减轻17㎏，打造出战斗力大幅提升的车款。但是，虽然CBR1000RR的车身零件高达68％是重新设计，但基本结构还是继承了2008款的CBR1000RR(SC59)。
因此，根据笔者目前入手的消息指出，下一代的CBR1000RR就将会是睽违已久的大改款，预计将采用全新设计，并延续自1992年初代CBR900RR问世以来的宗旨“Total Control”，希望能打造出极致的超级运动车款。
预测全新大改款的CBR1000RR将会在明年(2019)推出，但很可惜的是，按照目前的状况来看，推出日程将会往后延一年。
虽然非常期待能在今年(2018)11月于米兰国际车展中看到新款CBR1000RR的发表，但根据消息指出“新款CBR1000RR不仅不会在今年公布，就连推出时间也会往后延，很有可能会为了对应新的废气排放标准Euro5而在2020年上市。”
因此，虽然推出时程延后，但换个角度想，想必HONDA一定会打造出性能完胜YZF-R1、ZX-10R、GSX-R1000R、S1000RR等竞争对手们的终极车款。
▲下一代CBR1000RR的电脑CG模拟图，虽然目前还没有具体消息，但几乎可以确定的是不会在2019年问世，或许也可能会采用MotoGP厂车技术的无缝变速箱也说不定。
