最让人以外的就是Panigale V4的自燃事件，虽然杜卡迪方面处理迅速，也给了车主一个满意的解决方案，但刚发布的新车就出现这么严重的问题，还是会造成不小的影响。
自燃事件查清原因后，杜卡迪赶紧对Panigale V4发起了召回，修复了油箱呼吸阀可能漏油以及油箱排压不畅的问题。可最近Panigale V4又因为漏油的问题，展开全球召回。
这回漏的并不是油箱里的汽油了，而是机油。据美国国家公路交通安全管理局的召回文件显示，机油散热器的输出端口可能会在极端条件下（如赛道中激烈驾驶）破裂，造成安全隐患。
杜卡迪目前已经对2018-2019型号的Panigale V4发起全球召回，经销商将为问题车辆更换新设计的机油冷却器。
Panigale V4到现在发布刚过去一年的时间，但算上这次已经是第三次召回，在旗舰级车款出现这样的问题实在不应该，看来把好质量关无论在什么样的企业，什么时候都不能放松。
