对于力帆这个品牌来说，相信大多数的车主都不是特别熟悉，它最近两年在国内车主的视线中出现的次数是越来越少了，市面上的力帆车也有了比较明显的减少，这其中的原因不仅是因为一大批国产车企的成长速度比力帆更快，限制了力帆的发展，同时力帆部分车型的质量上也存在着一些不足，也是使得自身的发展遇到了很大的瓶颈。国内销售遇冷的力帆，如何能让俄罗斯放出万辆订单？原因实属心酸。
不过，对于在国内销售遇冷的力帆来说，它在俄罗斯却得到了非常好的发展，在今年的中俄博览会上更是受到了俄罗斯万辆汽车的订单，这也不免使人好奇：力帆是如何能够让俄罗斯放出万辆订单的呢？为此小编也专门询问了一些内行人，这个原因实属心酸。
力帆汽车成立于1992年，最开始也是以生产摩托车起家，在随后看出汽车行业的发展情景后，果断地转到汽车的设计制造中，手中有关汽车的专利也是有很多，在汽车方面的实力也是比较强的。但是，由于力帆最近两年的发展步伐逐渐放缓，所以从销量上来看，力帆的销量就远不如吉利、长城等民营车企，在国内的销售可以说是遇到了“寒冷期”。但是，就是这样一个在国内“不被看好”的品牌，却能够一下子获得俄罗斯上万辆的订单，这是为什么呢？
要说起力帆在俄罗斯的地位，那重要程度可以说是丝毫不亚于大众在我国汽车圈中的地位，甚至可以说是更加重要。上一年中国在俄罗斯的所有汽车品牌共销售出3万多辆车，而单单力帆一个品牌的销售量能够占到所有品牌销量的50%以上，这能够看出俄罗斯对于力帆品牌还是有着非常强烈的好感的，这也说明力帆在俄罗斯的市场非常大。
不过，如果要是问力帆为何能够一下子就拿到俄罗斯的1万辆订单，这不仅仅是和车辆受欢迎有关，同时也和车辆的性能以及力帆之前所做的一件事有关。从质量上来说，力帆能够承受住非常严苛的耐寒考验，同时在售后方面提供很好的保障，所以能够受到俄罗斯市场的欢迎。另外，在俄罗斯受到制裁，很多国家的车企都纷纷撤资裁员的时候，力帆却加大了工厂建设投入，为俄罗斯提供了很多的工作岗位。所以，可能是出于对力帆的感激，俄罗斯才会心甘情愿地放出万辆订单。
对于力帆来说，他能够不遗余力地在俄罗斯发展，即使冒着市场不好的风险依旧加大投入，这点是非常让人感动的，也实在是很心酸。不过力帆这次也可以说是“赌”对了，俄罗斯的这笔分三年交付完成的大订单也是能够让力帆得到一定的发展，对得起他们的付出。
