在周五的时候，相信大家也都关注到了，老将Dani Pedrosa正式签约KTM，将在2019-2020年成为KTM厂队的试车手，携手Pol Espargaro、Johann Zarco和Mika Kallio，在KTM进入MotoGP组别的第三年，开始共同服务车队，不禁让人对KTM的第三个MotoGP赛季充满期待。
周末MotoGP赛事在美丽的菲利普岛举行，在周六的排位赛当中，伤愈归来的P.Espargaro表现抢眼。在第一阶段排位赛当中，P.Espargaro以0.254秒之差屈居第二，闯入第二阶段排位赛。
虽然在Q1当中屈居西班牙同胞A.Bautista之后，但在Q2中P.Espargaro表现抢眼，力压对手占领第11个发车格。
周日的发车对于KTM厂队来讲近乎完美，第11位发车的P.Espargaro和第16位发车的B.Smith不约而同选择放弃卡位选择由外线大角度切入一号弯。
经过三个弯角的缠斗，到达第四弯之前，KTM厂队两名车手已经分列7、8两位，但随后被J.Zarco和M.Viñales加塞到KTM厂队两名车手中间。
在决赛第23圈之前，排位赛表现抢眼的P.Espargaro一直在7-12名之间徘徊。但在第23圈，由于轮胎耗尽，抓地力缺失，已经无法保证弯中的速度，P.Espargaro无奈将车驶回P房。在第11的位置上，结束了本应完美的周末。
另外一位车手B.Smith则将轮胎使用到了最后，以第10的名次顺利带回，取得本赛季最佳战绩。
尽管战绩不错，但是P.Espargaro连续几站的技术问题，暴露了在战术方面的失误，赛后KTM厂队需要和米其林方面一起分析数据总结经验，全力以赴接下来的最后两站比赛。
Moto2方面，KTM厂队车手B.Binder尽管从第五位起步，但是在经历了25圈的激烈角逐之后，最终在最后两圈超到第一，并且保持到了最后，捧得冠军奖杯。厂队另外一名车手M.Oliveira以11名带回，为车队取得5个积分，同时两位车手也帮助车队继续领跑Moto2积分榜。
Moto3方面，使用KTM车架的A.Arenas和C.Vietti夺得冠军、季军，双双站上领奖台。KTM厂队的D.Binder一度领跑全场，直至最后四圈，D.Binder在领跑集团的斗争中落于下风，最终12名带回，取得4个积分。
下站预告
这周末，MotoGP将迎来亚太之旅的背靠背赛程，来到马来西亚雪邦赛道，2019赛季即将收官，KTMR2R也将持续关注KTM厂队表现。
