2018年，台湾机车市场掀起一阵电动炫风，原先由Gogoro独占的换电营运方式面临汽油机车大厂光阳的加入，Ionex车能网以更多元的充电方式与商业服务切入市场，也积极与各国企业合作抢攻国内外客群。随着每年11月的意大利米兰机车展即将举行，各家车厂无不把握这大好机会宣传新车，近期动作频频的KYMCO当然不会错过这场盛会，并于近日正式公布媒体邀请函以及一段耐人寻味的影片，就让我们透过这些信息来一窥本次发表的重点吧。
NEX计划再起？
综观这张邀请函，上头的信息让人充满想象空间，虽然大家期待的新车型未能在邀请函上瞧见轮廓，但是若隐若现的灯光效果可能会是车款主打未来、科技的线索。但另一亮点则是右下角的“NEXT”字样，特别突显的NEX三个字恰好呼应2017年KYMCO电动车计划初期代号NEX Project，这似乎也透露出米兰发表的车款将会是Ionex车能网新车。
另外KYMCO这场独立于车展的展前发表会则选在维拉剧院Teatro Vetra举行，这个场地位于米兰闹区，邻近米兰主座教堂等知名地标，这个场地也是2014年KYMCO发表AK550概念车KYMCOK50 Concept的活动会场，在KYMCO如此盛大的准备展前发表会的状况下，我想令人耳目一新的电动车款应该是呼之欲出。
高性能车款，Super Nex？
但是令人期待的惊喜还没结束，KYMCO紧接着带给我们另一段预告影片，在WSBK赛场边拍摄的影片一开始就令人耳目一新，与过往KYMCO广告呈现的风格明显不同，内容访问了非常多现场民众关于速度、能量等相关问题，种种与性能脱不了边的线索几乎证实了，2018年米兰车展期间可看见KYMCO推出着重于性能表现的新车款，并将承袭于片尾的字样取名为「Super Nex」！
高性能车款即将推出
比对先前由董事长柯胜峯与媒体的专访内容，关于Ionex车能网的车辆布局除了3年10款新车推出外，柯董也曾承诺将会有对应台湾法规红、黄牌动力的车款（重型摩托）现身，但是目前Ionex车能网电池系统仍偏向市区短途使用，在高性能车款上头续航力相当有限。NEX字样再度出现的情形下，KYMCO推出不同于Ionex车能网的全新的大马力动力系统匹配新产品的可能性或许存在。
至于高性能车款在市场到底受不受欢迎？笔者简单研究一下之后发现，现有的高性能电动车厂商屈指可数，较知名的有曾经存活于台湾的Zero Moter以及现行Moto E指定车辆供货商Energica，耕耘多年的Zero每年平均都有2,000台以上的销售成绩，且稳定成长中。后起之秀Energica在2018年有显著进步，光是2018年第一季就已超越2017年全年销量，随着充电技术趋近成熟，高性能电动车需求只会增加，不会减少。
电动机车带来的好处我想也不用多说，随传随到的大扭力骑乘起来可是相当畅快，加上零震动、怠速无噪音、低热能等优点的加持下，用能文能武来形容电动车可是相当贴切。至于电动车做让人头痛的充电、续航力两方面问题，依照现行Ionex车能网多元的营运方案，或许将可以舒缓以上两种问题带给骑士的困扰。
