近年在轻跑车的市场上，可以说是风起云涌，打自这一辆辆在日常通勤以及假日小热些之间有著完美平衡的车款上市之后，对于广大车友心中那股对于速度与仿赛的梦想以及追求，都得已用负担的起的价格来入手，也难怪黄牌轻跑的市场是越来越火热了，现在沉寂已久的HonDA CBR500R或许也即将在今年获得改款机会，让今年战况诡局的轻跑市场上，再度燃起熊熊的战火。
不过人是会变的，在满足了基础的欲望之后，胃口是会随著欲望逐渐养大的，也因此黄牌轻跑从过去的300cc级距，逐渐上涨至现今的400cc-500cc级距，而在原厂配备上，车厂也越来越愿意将一些高端电子系统，甚至是更好的配备下放到轻跑车款上头，从今年上市的KAWASAKI Ninja 400以及最今刚刚登场现身的YAMAHA YZF-R3，就能看出排气量更大、配备更好的黄牌轻跑车款，始终是受到市场热爱也欢迎的产品。
CBR500R如果真如预期的进行改款，那日系轻跑车在明年将会进入一个全新的世代
相对起YAMAHA以及KAWASAKI，HONDA对于轻跑车市场的变化，始终有著自己独特的见解与坚持，在大家都以300cc级距车款来抢佔市场时，HONDA推出了排量更大的CBR500R来应战，加上跨界强调休閒/娱乐两相宜的车辆设定，让CBR500R受到不论是刚入门的车友，又或者是有通勤需求而购入的车主的亲睐。
CBR500R仿赛车的外表，光视觉感受就令人热血沸腾
后续HONDA又推出CBR250RR这款更竞技取向的轻跑车，CBR250RR在台湾作为待转区之王，在性能与赛道科技上，一点也不输给那些排气量比他大上许多的对手，CBR250RR不论在赛道还是山道上，都能上演一齣大卫对抗歌利亚的精彩对决。
话说回这次的主角车款CBR400R/500R，这台在家族中扮演著进阶黄牌中间份子的车款，有著引领HONDA的车主入门，体验HONDA造车工艺的领航员角色车款，虽然在性能上CBR500R并没有特别亮眼的表现，但是扎实的基本功，可以让人清楚的感受、体会到HONDA造车的本质。
CBR500R强调跑格的新设计，在改款之后战斗的气息将会更加强烈
根据外媒Young Machine的消息指出，这次CBR500R的改款将会在外观上採用更有战斗气息的设计，并且将CBR-R车款在外观设计上採取家族化的风格，这也意味著或许2019 CBR500R将会在外观上借镜自小老弟CBR250RR的战斗化外观，使用上更具有攻击性的风格。
在车头部分，现行款的CBR500R有著较为圆润的车头大灯线条，未来这样圆润的风格可能会被更加尖锐、俐落的车身走线风格给取代，CBR车系也将会有更为一致化的家族风格，并且以R或RR系列来区分车款定位。
外媒也预计，改款的CBR500R很有机会在下週登场的米兰车展上现身，到时候除了先前大家非常期待，讨论度也很高的全新Neo Cafe中量级车款CB650R的登场之外，或许改款的CBR500R也会是展场上的亮点之一，就让我们期待一下会不会在米兰见到他吧！
