侦察兵 FTR 1200是从印第安旗下广受年轻族群喜爱的侦察兵车系衍生出的产品，自从印第安推出侦察兵车系之后就拥有广大的年轻粉丝，而他们一直以来就相当拿手的泥地赛事（Flat Track）当然也不会放弃，因此侦察兵 FTR 1200 Custom就诞生，这几年印第安在赛事上的表现都相当不错，2019年也将会推出一系列的产品，而FTR1200将会是领头羊。
随着EICMA米兰车展的到来，越来越多新车的消息曝光，印第安自从今年宣布将会量产FTR1200之后，大家的焦点就一直在这辆车身上，他们也相当努力研发与设计，现在这辆车已经走到了专利申请的阶段，有许多专利文件曝光，其中一项专利提及了模组化的车架，意味着通过这套系统车架，将可能会衍生出更多车型，非常有可能在米兰车展上一口气推出多款车惊艳世人。
国外车友谍照：
印第安在2018年3月就已经提交这份专利申请，目前这项模组化平台所搭载的引擎当然还是品牌当中不可或缺的V-Twin引擎，以及60多种全新的设计与技术，也可以详细地看到鞍座、曲轴、油箱以及电箱的所有内容，通过这个设计图可以看得出来全新的FTR将会采用Trellis frame栅栏式环抱骨架，而这个车架仅需要做出微调就可以对应较小的引擎，加上不对称式的摇臂设计，让人相当期待这辆车。
通过这次的专利曝光，我们得以看到FTR量产的雏形，而且还暗示了将会有不同风格的车款出现，其专利还提到有三种车型，包夸Cruiser、Sport以及标准版的车款，重点就是在吸引不同风格取向的族群。
印第安也提到：多样化的摩托车可以拥有不同的应用以及符合更多骑士喜好，每种类型的车辆都拥有不同的操控特性，以往可能需要独立设计每辆车的整体布局，现在通过模组化平台，可以用这个车架就做出多种车款，减少制造的时间以及费用。
以往我们可以看到模组化平台都用在汽车的制造居多，现在通过科技的进步，也渐渐的把这样的概念带到机车上头，以这样的模式可以减低生产以及开发的成本，大家也可以用更为实惠的售价买到自己喜爱的车，但驾驶起来的表现如何，就要等这辆车在米兰车展发表后才知道了。
