今年年初的时候，全球知名制造品牌布雷博陷入了“前制动器缺陷”的危机，造成其合作厂商杜卡迪、凯旋、阿普利亚、摩托古兹等国际知名品牌不得不进行缺陷车型召回。
该缺陷报告指出：“活塞材料的各向异性，除了在压缩过程中引入的潜在的孔隙率外，还可能导致裂纹的产生，从而导致潜在的部件失效。尽管制动器有效性的显着损失可能是一个早期的指标，但是失败可能会在没有警告的情况下发生。”
而布雷博召回的做法则是对使用了PPS（聚苯硫醚）的材料零件变为铝制零件。
此后，布雷博的缺陷产品召回事件似乎并没有马上停止，早前，他们的后制动卡钳套件也出现了一些质量问题。
据了解，这些后制动卡钳套件主要是在售后市场流通，Federal Mogul Italia（辉门意大利分公司，辉门始创于1899年，公司总部位于美国密歇根州的萨斯菲尔德市，是一个全球性汽车零配件制造供应商）提供的刹车垫子出现质量问题。
据布雷博方面透露，该金属车垫潜在质量缺陷，可能会影响到车辆的制动性能，对车手存在安全风险。目前，刹车片上的生产代码＃672确定是出现质量缺陷。
对此，布雷博也马上启动了全球召回通告。
作为国家知名制动生产商，并且在中高端汽摩制动市场占据着重要地位的布雷博，在短短7个月的时间内进行了两次缺陷召回，或许会对其的信誉产生一定的影响。
