早前杜卡迪宣布下赛季将用卫星车队的彼得鲁奇取代状态低迷洛伦佐，而后者则取代宣布本赛季末退役的老将佩得罗萨。
实际上，在洛伦佐宣布加入到本田厂队之后的分站赛里面，“机器人”像焕发了第二春，在最近的6场比赛4次登上颁奖台，而且在意大利穆杰罗和西班牙加泰罗尼站取得了冠军二连庄，后来的捷克站也取得了亚军，而在刚刚结束的奥地利站取得了冠军。
6场比赛获得3个分站冠军，一个分站亚军，这个成绩无疑让洛伦佐的车迷们欢呼雀跃，也本田车迷期待下赛季两位西班牙双雄的精彩表现。
要知道，目前MotoGP比赛过半多（11站），马奎兹已经取得了5个分站冠军，三个分站亚军，而准本田厂队车手洛伦佐则取得3个分站冠军，一个分站亚军，两位车手加起来几乎把上半程的冠军收获到囊中。
就在本田车迷和制造商都认为这笔交易是“神操作”的时候，杜卡迪厂队经理戴维德·塔尔多齐则认为本田下赛季将会遇到“挣扎”。
而且塔尔多齐认为杜卡迪和本田在合同判断当中都犯下了一些错误，洛伦佐将会在本田厂队挣扎，因为杜卡迪是一支能够真正给予“他想要的东西的”车队。
对于洛伦佐近几站的状态与去年和赛季初时候截然不同，塔尔多齐也说出了自己的看法。他认为他目前是按照自己的骑行方式去比赛，比赛时候制动比对以前变慢了。
塔尔多齐补充，他确信洛伦佐在下半程的比赛会继续保持这种骑行方式和火热的状态。如果真的是这样（下半程的比赛会继续保持这种骑行方式和火热的状态）的方式告别洛伦佐，这对于杜卡迪来说是一个非常失望的事情。
塔尔多齐补充，他确信洛伦佐在下半程的比赛会继续保持这种骑行方式和火热的状态。如果真的是这样（下半程的比赛会继续保持这种骑行方式和火热的状态）的方式告别洛伦佐，这对于杜卡迪来说是一个非常失望的事情。
