2017在EICMA（米兰车展）上，宝马宣布推出首款中量级踏板车C400X。随着近年来G310R，G310GS，F750GS和F850GS型号的发展趋势，宝马似乎一直在发力于中小排量车型。宝马C400X推出以来，不少车友对于该车的前脸设计都非常有争议，而近期宝马尚未公布的C400GT型号车型与已经发布的C400X一同获得了美国的环境保护局（EPA)认证。
在EPA的认证资料里，并没有附上C400 GT车型的图片，不过相关媒体却拔出了该车型的设计图。
从设计图来看，该车型继续沿用了C400X的车架和动力平台，只是对于外观上做出了一些变化。
C400X车型前脸的小鸟嘴和大小眼更换为更加具有侵略型的设计，并且头灯可能是借鉴了宝马汽车的双肾设计，比原来的大小眼设计显得中庸了许多，作为GT车型，该车将配有面积更大的可升降风挡。
车身仪表位置设定的更高一些，并且采用数字和指针双显模式，坐垫部分重新设计的更加宽大，并且驾驶位于后座之间有了具有靠垫功能的分割，另外C400X后座的折叠脚踏也被替换成更加宽大的固定式脚踏位。
虽然宝马官方还未正式公布该车的最终参数，不过由于是脱胎于C400X，整体表现应该与C400X相差不大，只是在配置、舒适度等方面做出了一些升级，该车将在今年的米兰车展上正式亮相，售价方面应该会比现款的C400X略高一些，将同样由国内的隆鑫代工生产。
