“雅马哈” FJ/MT Sport-Tourer 系列家族又增加了新的成员 – Tracer 900 GT,采用 FJ/MT-09 相同的发动机及主要配件,改头换面演绎出了一款具有多功能、轻型拉力摩托车。相比其它品牌的公升级探险拉力车,尽管排量上略有差距,但其配置上却毫不逊色,RbW/TC/ABS一样不缺,甚至定速巡航、TFT彩屏、LED灯组等也应有尽有,极大程度地满足了众多摩迷持有“低价位高享受”的一种心理。
配置了KYB 41mm全调式倒立前叉(行程137mm)/KYB预载回弹可调式单筒后减震(行程142mm),压铸铝车架,RbW芯片控制电子油门,TFT全彩显示屏,定速巡航装置,三段D-Mode动力模式,三段式TC系统,QSS快速换挡装置(限升档),3-1排气管,拉力车独有的手把护柄及加热手柄,加高的手调式风挡,标配22立升快拆式硬壳边箱,以及中置车踢等。
优点:性能/配置获得全面提升、超轻的车重、扭矩尽显强劲;
不足:TFT 彩屏稍小了些、无头盔锁扣装置、脚踏与边箱间距过近;
2019款 Yamaha Tracer 900 GT 中量级拉力车
美国售价:11,999美元
引擎类型:四冲 水冷 DOHC 直列三缸
排气量:847cc
变速箱:六速 链条传动
轴距:1,501mm
前轮:120/70 ZR17
后轮:180/55 ZR17
前刹:298mm 双碟 四卡钳 ABS
后刹:245mm 单碟 双卡钳 ABS
座高:850 - 866mm
湿重:214公斤
油箱容量:18升
百公里油耗:5.24升