近日，工信部在北京召开了关于电摩企业准入相关情况及政策的会议。
此次会议主要表明两点：
1、挂靠生产违法
目前很多电动车厂家挂靠摩托车厂家进行制造和生产，此次会议明确表明此现象为违法现象，有好多人不知道什么叫做挂靠？小编给你们解释一下。
挂靠： 电动车”新国标“将超过55公斤，时速超过25公里/小时的电动车划归为“电动摩托车”
目前，全国2千多家电动车生产企业，所生产的产品基本属于电动摩托车范畴，有摩托车生产资质也只有几家，
一家具备电摩生产资质的企业，缴纳一定的巨额费用，（申请摩托车生产资质费用高，要求高，目前电动车企业里基本达不到这个实力）进行生产资质挂靠是唯一的捷径。
通俗的讲叫：“借鸡生蛋”
2、必须在公告所在地生产
摩托车公告企业，所生产电动车必须在公告企业厂区生产！超出所在厂区，或者直接不在所注册的目录企业厂区内生产的全部视为违法行为，将根据有关法律法规进行处罚。
此政策的发布，一旦实施，电动车行业血流成河就在眼前，有实力的寥寥几家企业将成垄断之势！
看来这次电动车行业真正面临着行业洗牌,整治，整顿，关门，倒闭，跑路。试问能坚持下来的能有多少？值得我们深思。
