随着杜卡迪V4的上市，貌似全球的车迷媒体和其他摩托车厂都在关注这台有着moto GP基因的车子，毕竟杜卡迪V4诞生的一个比较重要的原因就是重新夺回WSBK（世界超级摩托车锦标赛）的王者头衔。所以杜卡迪的V4可谓是让其他厂商都虎视眈眈。
至少从现在各个方面来看，新的V4缸发动机是成功的，所以这也让更多的行业内人士猜想，这台V4缸发动机应该不会只放在跑车上，这就意味着，杜卡迪很有可能借助这台发动机的成功来延伸更多的车型！所以大家都想到了之前杜卡迪L2汽缸的街头霸王Streetfighter，如果这个猜测成功的话Streetfighter车系很有可能会复活，然后搭载上V4缸发动机！
自2015年的Streetfight系列停产以后，杜卡迪的超级街车系列就只有欠点火候的Monster系列，但是Monster的定位经典的传承大过于极致的性能。所以Streetfight是最好的选择。
根据外媒的预测，或许在2019年，使用V4引擎的Streetfighter将有机会现身，预计在Streetfighter上使用的V4引擎，比起Panigale会降低10%的马力，修改为在低中转时拥有更强劲的表现，来让它更加符合街车日常实用的定位，马力有可能会落在185-190匹上下，这样的动力表现仍旧胜过目前市面上的对手像是170匹的Aprilia Tuono、KTM Superduke R和BMW S1000R等欧洲对手。
根据之前Streetfighter的样式杜卡迪的死忠粉儿们又懂电脑的于是乎制作出了Streetfighter V4的渲染图，别说，还真的已经“无限接近于量产了”
那么至于杜卡迪会不会真的量产出Streetfighter V4来复活旗下最强街车的地位，这个估计要等到杜卡迪和大众的高层们什么时候喝高兴了才知道。据小编猜测如果此车流言真正实现的话，最早在今年的米兰车展上就能看到相关类似的消息，而且V4进入国内是迟早的事儿，所以有钱的土豪们如果受不了跑车对于腰子和腰的折磨，那就把希望寄托于V4的超级街车身上吧。
哦 对了，最近外媒也捕捉到了疑似新款杜卡迪大魔鬼的谍照，从谍照上来看我们不妨可以大胆的想想，下一次的大变款大魔鬼会不会也上V4？
而且从谍照上看，新款的车身，轴距，相比起现款X Diavel都有所减小，包括从驾驶者的骑乘姿势整体看起来更加紧凑运动，这也会让人不仅猜想杜卡迪会不会已经准备把X Diave定义为超级运动风格的街车？！那这会不会就是搭载全新V4的大魔鬼呢？
