2025 年 1 月 4 日星期六，一款新型电动摩托车 Gorilla 2.0 在基加利亮相。据制造商介绍，这款摩托车的电池可行驶 90 公里，无需充电。这款摩托车采用 B3 电池技术进行充电和储能。
推出该款车辆的公司向公众保证，该款车辆可以适应卢旺达的任何类型的道路。
参加发布会的摩托车手 Emmanuel Nsengiyumva 对新车型表示乐观。他表示：“我们面临的主要挑战是电池。这是我们最大的问题，但现在我们被告知，甚至充电器问题也已解决。我们自己也开始注意到改进了。”
Nsengiyumva 分享了他在布格塞拉区尼亚马塔参观新充电站的经历，强调了电动摩托车基础设施的不断增长。他还指出了 Gorilla 2.0 的一个独特之处：它的电池集成在摩托车中，而卢旺达的其他电动摩托车则需要更换电池，这个过程可能很耗时。
充满电后，Gorilla 2.0 电池的充电成本为 1,680 法郎，摩托车手在需要再次充电之前可以通过骑行赚取 6,000 至 7,000 法郎。这些收入可以让摩托车手偿还贷款并养家糊口。
乌韦拉·弗洛拉 (Uwera Flora) 也是一名使用 Gorilla 电动摩托车的女性摩托车手，她称赞该倡议通过为女性提供摩托车来改善她们的生活，从而增强了她们的权利。
该公司销售和营销代表杰利·恩达伊希米耶 (Jelly Ndayishimiye) 解释说，Gorilla 2.0 是其早期型号 Gorilla 1.0 的改进版。第一款机型的用户反馈突出了电池寿命短和充电站不足等问题。
Ndayishimiye 表示：“第一款车型 Gorilla 1.0 面临电池性能方面的挑战，这已经不是什么秘密了。然而，我们一直在不懈努力地解决这些问题，并为我们的骑手提供更好的支持。”
为了加强服务，该公司在米杜哈、尼亚米兰博（Nyarugenge）、卡古古和雷梅拉（Gasabo）等地设立了摩托车维修中心。该公司还计划与加油站运营商合作安装电动汽车充电装置，以扩大卢旺达各地的充电基础设施。
EVP 是一家专门从事电动汽车充电技术的公司，负责建立充电站。每个充电站最多可同时为 8 辆汽车充电。现有的充电站位于基加利的 Gisimenti、Kacyiru（费萨尔国王医院附近）、Kinamba 和 Meru 附近的 Kimisagara。另外 9 个充电站正在建设中，即将完工。
目前，卢旺达约有 1,000 辆 Gorilla 摩托车，但该公司的目标是到 2025 年底让超过 5,000 辆摩托车上路。
作为减少空气污染和实现环境可持续性战略的一部分，卢旺达政府仍致力于增加电动汽车的普及。
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