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杜卡迪也来了:首款电动摩托比赛用

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-07-06  来源:网络  浏览次数:756
核心提示:杜卡迪宣布,它不仅推出了其第一辆电动摩托车,而且是 2023 赛季 MotoE 电子摩托车比赛的关键部件。V21L 原型车具有经典的杜卡迪
杜卡迪宣布,它不仅推出了其第一辆电动摩托车,而且是 2023 赛季 MotoE 电子摩托车比赛的关键部件。V21L 原型车具有经典的杜卡迪外观,但被碳纤维包裹着,并配备了 150 马力的电动马达和 18 千瓦时的电池。正如去年的公告中所详述的那样,杜卡迪将成为 2023-2026 年 FIM MotoE 世界杯比赛所用全部 18 辆自行车的独家供应商。

 

它的重量为 225 公斤(496 磅),其中电池的重量不到一半 -- 对于赛车来说非常重(比 ICE 车型多 143 磅),但仍比 2023 年的 MotoE 规格低 26 磅。它也比目前用于 MotoE 比赛的 Energica 电动摩托车少 35 公斤(77 磅)。

 

V21L 可以在短短 45 分钟内充电至 80%,并有足够的续航能力完成关键 GP 赛道所需的七圈。据报道,它在托斯卡纳的 Mugello MotoGP 赛道上的速度高达 171 英里 / 小时。

考虑到杜卡迪以前从未做过电动摩托车,该电动摩托车是杜卡迪的一个相当大的赌注,但该公司说它利用其丰富的赛车经验来设计该模型。同时,它将把赛车的经验带回其消费者车型中。

" 杜卡迪研发总监 Vincenzo De Silva 在一份声明中说:" 目前,这一领域最重要的挑战仍然是与电池的尺寸、重量、自主性和充电网络的可用性有关的挑战。" 帮助公司内部的专业知识增长,今天已经是必不可少的,以便在第一辆街头电动杜卡迪投入生产的时候做好准备 "。

 
 
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