根据被挖出的专利图来看，Kawasaki准备将Hybrid系统的电池安装在坐垫之下，但骑乘过电动车的朋友肯定都知道，这些电池在使用时会散发大量的热能，为了解决电池过热的问题，Kawasaki特别针对电池组以及马达部分设计专用的空气导流渠道。
介绍视频中，可以清楚听到内燃机的启动声
Kawasaki专利显示Hybrid电池将会安装在坐垫下方，并通过新设计的导流管道散热
另外也能看到Kawasaki准备将Hybrid系统的电动马达直接安装在引擎汽缸后方的变速箱上，这样的设计能尽可能压缩Hybrid系统所需的空间，不过这个位置也会影响到原本安装在此的多连杆单枪后避震系统，因此Kawasaki特别设计一块蜂巢状的隔板来连接后避震。
Hybrid马达直接安装在引擎汽缸后面
多连杆后避震前方加入一块蜂窝状隔板进行强化
从专利图看来，Kawasaki为了要在机车上加入Hybrid混合动力系统确实下了不少努力，外媒也预测首款搭载Hybrid混合动力系统的车款很可能会使用NINJA400/Z400平台，本次曝光的专利也让人更期待究竟Kawasaki的Hybrid车款骑乘起来会有什么样特别的感受。
使用新世代NINJA外观的油电混合忍者
