受2021年Euro5排气法规的限制,摩托车正处于换代的转折点,一些型号将退出市场,替换为符合法规的版本。日前,我们从海外媒体获得了一组全新本田CB1000X和CBR1000R渲染图,基于具有轻巧而强大直4引擎的CB1000R打造。由于当前的CB1000R尚不符合Euro5规范,预计不久的将来有符合法规要求的衍生车型CB1000X和CBR1000R推出,不仅丰富家族产品线 ,并且可以抑制成本以期降低价格。
纵观当前的本田系列,根据日媒Young预测,这两款新车会出现在日本制造商当前未涵盖的细分市场中。被誉为“街车标杆”的本田CB1000R具有高度通用的车身结构,适合于各种类型的平台部署。骨干车架和水平进气单元在设计上具有很高的自由度,行驶轻盈顺滑,发动机状况良好易于衍生多种类型的车型。 CB1000X渲染图专用于公路的新型跨界车“ CB1000X”,它在CB1000R的基础上,集成了长悬架和半罩以及源自CBR1000RR的直列四缸发动机。与平行双缸的非双相比,CB1000X将是具有998cc引擎和145马力的冒险运动车,专门用于高速巡航。届时可与BMW S1000XR,KTM SuperDuke GT或Ducati Multistrada形成竞争。 CBR1000R渲染图
CBR1000R是CB1000R整流罩版本,它是有着“ R”型全罩x向上手柄的公升级旅行车,可享受上乘式超级跑车般的敏捷性。CBR1000R将与RR血统设计完美匹配,该车预测比其竞争对手Ninja 1000SX车体更加轻盈。
让我们一起期待CB1000X和CBR1000R的到来吧。