在COVID-19大流行经历了近三个月的封锁后,全球各国都开始放松限制。摩托车工业的制造商和经销商要么降低产能,要么全部关闭,摩托车车主们不得不让爱车熄火三个月,摩托车销售也不可避免地受到重大打击。
对于像菲律宾这样的国家来说,严重依赖摩托车作为主要的运输方式,使得摩托车车主很难使他们的机器保持最佳状态。当地每年售出150多万辆摩托车,过去三个月销量急剧下降无疑将对菲律宾经济产生持久影响。
目前,政府已经允许摩托车经销商和修理店恢复运营,向更为宽松的政策过渡期间,政府已授权多家企业恢复运营。必须保持至少1.5米以上的社交距离,这一波将恢复50%的产能,可能需要相当长的时间才能恢复到疫情爆发前的状态。尽管如此,摩托车行业的情况已经开始好转。