▲下整流罩非常帅气！
▲原厂排气管的感觉稍微长了点，以M-SLAZ(MT-15)的造型看起来也很适合短版排气管。
双脚着地性意外地差
因为排气量只有150cc，所以笔者想说M-SLAZ(MT-15)就只是台普通的轻型摩托车款而已，结果却没想到双脚着地性实际上相当糟糕。
虽然M-SLAZ(MT-15)805mm的坐垫高度不算高，但是在身高170cm的工作同仁跨坐上去后发现需要垫起脚尖才能碰到地面，不过幸好M-SLAZ(MT-15)的车重仅135kg所以问题不大。
▲照片中的骑士身高170cm，双脚需要垫起脚尖才能踩到地面。
配备了LED灯灯具！
M-SLAZ(MT-15)在头灯、尾灯等都使用了LED灯，而且正前方看起来很像外星人的脸孔，因此整体看起来相当帅气。
而为了配合轮廓分明的车尾整流罩，将尾灯设计成非常精巧的大小。
握把，虽然M-SLAZ(MT-15)使用了增高把手，但在感觉上却是前倾的骑乘姿势。
把手开关的按键十分简洁，在左侧只配备了近/远灯切换、方向灯、喇叭按键，右侧则只有将启动按钮与引擎熄火开关整合在一起的按键，这点虽然非常有新款摩托车款的感觉，但笔者使用起来并不是很习惯。
坐垫在乘坐的感觉上比较像是运动车款的坐垫，因此坐起来并不会太舒适，而且看起来也不像是能够坐2个人的样子；与其设计一个类似双人坐垫的东西，倒不如直接装上单座坐垫盖还比较帅气。
底盘装置。在轮胎方面，M-SLAZ(MT-15)在前后轮都装上了17寸的轮胎，再加上刹车装置前后都是碟刹，所以能够轻快地骑乘然后稳稳地刹住，感觉上应该能够让人享受到舒适的骑乘感。
▲前轮尺寸为100/70-17▲后轮尺寸则是130/70-17
令人较为兴奋的是，在150cc的车款上居然搭配了倒立式前叉，金色前叉外管看起来非常帅气，同时也绝对能让人享受到在山路上的轻快骑乘感。
引擎特色。M-SLAZ(MT-15)所搭载的引擎是水冷式4行程单缸引擎，最大马力达到12.5kW(17PS)/8,500rpm，光从帐面数字就能感觉到M-SLAZ(MT-15)骑乘起来应该相当的强而有力！加上轻盈的车身重量，相信能够让人充分享受到运动骑乘的乐趣。
总结
从规格上来看，M-SLAZ(MT-15)能够让人享受山路骑乘的乐趣，而从外型方面来说，帅气造型也非常适合在街道上骑乘，且具有豪华的装备让骑乘性能也极为出色，因此也能愉快惬意地进行一趟令人放松的长途旅行。
