印度铃木摩托车公司(Suzuki MotorCycle India)可能很快在市场上推出全新的电子滑板车。 专注于易用性和成本效益,印度制造电子滑板车的专利图像已经在网上泄露。 各种报告说,它将在2021年年中启动,但COVID-19带来的目前状况可能会影响这一拟议时间表。
关于电子滑板车的谣言已经在互联网上流传了大约一年,但这是第一次有人知道它的基本设计。 至少在其专利格式中,内部材料是尽可能简单的。 通过使用管状和方形组件的底盘,输入成本可以很好地降低。 此外,更简单的设计类似于较短的生产时间。
铃木显然计划在欧洲和亚洲的潜在市场上推出。 从外观上看,铃木即将推出的电子滑板车似乎是个人和车队使用的完美选择(如智能移动服务)。
这些图像清楚地展示了锂离子电池组在座椅下的布置.. 为了方便充电或交换,它是一个可移动的单元。 如果没有快速充电器,电动汽车通常需要几个小时才能从空车上完全充电。 虽然隔夜充电是一种推荐的解决方案,但电池交换已被证明是最方便的选择。
为了将其所有质量限制在中心,电机已被带到中间部分,而不是一个集线器安装的系统。 它使用皮带传动给后轮供电。 控制系统和重要的电子产品放置在骑手脚板下面。 除非铃木开发出一个深思熟虑的外壳,否则滑板车几乎不存在存储空间。 另一方面,该产品将主要用于日常办公通勤或小规模购物运行,不需要大量储存。
现在评论它的输出特性还为时过早。 纯粹从设计的角度来看,新的铃木电子滑板车可能能够达到40公里/小时的最高速度。 它可以全程行驶约40-50公里。
在电动汽车方面,印度汽车市场仍处于起步阶段。 在四轮车领域,只有少数电动选择,而两轮市场(主要是滑板车)充斥着电动汽车跨越广泛的价格范围。 该行业已转向BS6排放规范,这要求对ICE产品进行大量投资。