众所周知本田PCX150的国内在售版本,搭载的是2气门发动机,这个梗也伴随着PCX150很久,最近国外曝出一组四气门PCX150样车照,除了发动机的改变之外,外观设计大变样更具运动感。
样车图片与当前PCX150确实有些不同,前面采用一双敏锐的双头灯,转向灯的形状也再次进行了修改使其更加苗条,而且位置进行了调整。新的前脸看起来更加凶猛。为了契合车头设计,车尾也进行了大的改变。刹车灯的形式得以保持,但其范围也要窄得多。后挡泥板看起来更像是Forza250,整车的风格相比现款的圆润要犀利很多。
这张照片只是一个工程,看起来完成度颇高,作为全新的本田PCX150第三代的前瞻性设计,最终的量产版是否具有如图所示的风格还无法确定。其实除了外观上的升级,发动机内在的提升也是备受期待的,之前的2气门设计被摒弃,改用时下主流的4气门设计。大家都知道, 气门数越多则意味着进气排气更顺畅,一次性吸气和排气的效率也会更高。随着节能高效、低碳环保的要求的日益严苛,两气门发动机将逐渐被淘汰。
因为本田PCX150的气门问题备受非议,尤其是在亚洲市场上,最新的排放法规将会让本田不得不正式这个“梗”,根据目前全球疫情的局势,全新一代PCX150可能会2021年正式亮相,届时也将取代备受诟病的2气门版本。