KTM的RC8在11年推出最后一款车型后，随后在15年便宣布了停产，当时的KTM高管给出的理由便是新款的RC8R最大马力已经超过了200匹，所以在日常街道上很难驾驭我们将决定只提供订单式的场地赛车销售。如今来看如果一台欧系超跑马力超不过200匹那就已经没有竞争能力了，所以现在看来倒不如说是RC8确实在公升级超跑中不受喜欢销量不佳而被迫停产的。
所以就有这么一些KTM的狂热分子来给KTM的RC超跑继续衍生，他们装上了2018款式1290SDR的发动机以及后轮的单摇臂结构，别看同为LC8发动机但是当初设计位置是完全不同的，所以想把现在款式的1290V双缸发动机放到之前的RC8车架上还是需要一些功夫的。
而改装者更想要的是给这台“RC1290”装上丰富的电子辅助配置，并且将原来1290SDR的骑行三角改变成RC8的模样。
后轮采用了单摇臂结构
这个前脸改装的比较猎奇，像是淘了个洞直接把1290的头灯塞了进去。
这台改装后的RC1290保持了之前1290SDR的177匹最大马力，相比起原版RC8R的马力小幅度涨7匹，更多的是让RC8变得不在那么的“原始”，而这部改装车作品者Daan的目标是能够让这辆改装车型以量产的状态上市。
