该公司将开发电动汽车，并与初创公司合作创建一个有利的生态系统，以减少城市中的污染和原油进口。
Hero的主要竞争对手Bajaj Auto Ltd和TVS Motor Company Ltd已在印度某些地区推出了各自的电动踏板车-Chetak和Iqube。
董事长兼董事总经理Pawan Munjal表示，Hero MotoCorp的愿景将成为未来出行创新的中心，并且必须继续在出行领域进行创新和合作。
“自2011年4月以来，我们在研发方面投入了6亿美元，并斥资10亿美元建立了新的制造工厂。在未来五到七年₹10000亿卢比的机动性和品牌建设的替代解决方案的研究。我们还致力于到2030年实现碳中和。” Munjal补充说。
英雄公司推出了其行政级摩托车Passion Pro和Glamour的新变体，它们具有符合巴拉特Stage VI排放标准的发动机。
Glamor的价格范围为₹68,900-72,400，Passion Pro的价格则为₹64,990至₹67190。
该公司还公布了其高级产品Xtreme 160，该产品将于3月推出。
“我们现在正在努力将我们的生产转换为BS VI。尽管目前经济增速放缓，但我们在本财年的五个月内推出了五种产品。在过去的四年中，该学院(斋浦尔的研发中心)交付了150个项目。我们与来自泰国和西班牙的技术合作伙伴建立了研发生态系统，” Munjal补充说。
