英国伦敦哈雷教父WARR's今年手工定制了一台超精细的bobber，这台被命名为Kamome Sprinter bobber以2011款哈雷软尾crossbones作为主要原料，配以哈雷自产大弹簧前叉，在发动机的缸盖齿轮箱等位置手工雕刻以精美的花纹，风格酷似英国老牌猎枪Remington。让人们万万没有想到的是定制这台车的客户竟然是小日本的牛仔裤品牌EVISU，他们为了纪念自己创立20周年特意想出此法，借哈雷以宣扬时尚之自由，借英伦的手工铁匠工艺寓意自己产品的精益求精。其实，明眼人都看得出来，这个Evisu的老板肯定是个哈雷迷，想要通过此举把自己的软货跟真正的硬货套套近乎。
这次为EVISU量体裁衣的不是东洋的裁缝，而是西洋的师傅。WARR's 始建于公元1924年，是英伦三岛乃至欧洲大陆上最老牌的哈雷经销商，我斗胆称这个单位为英伦的哈雷教父应该绝对不为过。WARR's 不但销售、维修、改装哈雷同时还参与大量专业赛事，去年他们自己的车队就曾获得了英国哈雷XR1200大奖赛的冠军。
改装后的前轮采用的是18*3.5的轮圈，装配 Firestone Champion 4.0×18 轮胎，后轮是直径较小的16*3.5轮圈配合同品牌5.0×16轮胎，这样的配合除了美观以外同时可以减少辐条结构的主动轮上梅根车条的负荷。
WARR's 为该车定制了空滤、排气、座椅、车把和挡泥板等部件，一切都由传统手工技术精雕细琢。在全车最惊艳的发动机部分可以看到由EVISU参与设计的华丽金属浮雕，以巴洛克与浮世绘风格混搭的花纹其间点缀以小日本的假名，张扬传统日本文化的同时又丝毫不会与整体冲突。这样的作品在艺术设计上的造诣其实早已远远超出摩托改装的领域。我们在不买小日本帐的同时的确需要多多借鉴他们如何将自己的文化与西方文化结合而又弄得不那么土鳖的。
