双联刹简介：
前控双联刹系统是银钢集团自主研发设计的摩托车安全系统，它可以媲美于汽车的ABS。在2005年时就已经申请国家专利。配有“前控双联刹”专利的产品，在紧急或常态制动时可以自动平衡分配前后轮制动力，起到平稳停车的目的。
双联刹特点：
1.高速行驶时遇紧急情况，轻松抓握前刹车手柄即可实现前后同步刹车。
2.刹车平稳，避免了偏摔、侧滑现象的发生。最大限度避免意外事故的发生，保障您的人身安全，大大降低因意外事故而产生的维修成本。
3.自动调节分配前后制动力，日常维护简单、省心。
双联刹前控双联刹的调试：
首先要检查前后拉索线走向是否正确，在调整前轮和后轮制动器调节螺母的同时，要配合握住前制动手柄，以检查手柄前端的天平拉索座是否处于平衡位置。前后轮制动力达不到一致时，应调整制动力小的制动器螺母。如果调整螺母后，天平拉索座还有轻微的歪斜时，可以通过调整拉索微调螺母进行调整，调整应反复进行，直到完全达到可靠的制动效果。也就是手柄端面在竖直方向上成90度角平衡。
双联刹注意事项：
1.双联刹调整好后，前制动手柄应有10-20mm的自由行程，后制动踏板调整好后上下自由行程为20-30mm。
2.拉索微调螺母和螺栓的纵向开口应错开30度以上。
3.因受路况、天气等因素影响，为了保障驾乘人的安全。需经常检查手柄拉索座的平衡度。
双联刹保养：
拉索线因受沙尘影响，应根据情况3到4个月进行清洗。清洗时，松掉制动螺母，用清洗剂从上往下注入进行清洗。清洗后再加入防锈油，再调整好刹车。
