这台2000年的KTM 640 Adventure 在Florida(弗罗里达)的一对夫妻手下变成了这等“怪”模样。为了整体降低它的车身，更换了凯旋 Daytona前叉，及KTM DUKE的后摇臂。副车架被修改，整体成为一体车架。座椅／尾灯／后排气都由女主人独立完成。油箱由男主人负责全手工敲出来的，本想下一步就该做漆了，后来夫妻二人一致发现原来这种原始的美正好和KTM的原始野性相辅相成，并形成了今天展示在你面前的这一杰作。
该车改装前照片
说到KTM的改装，在你的脑海里绝对不会呈现以下的画面，当我看到它时我是彻底的折服了。
这台2000年的KTM 640 Adventure 在Florida(弗罗里达)的一对夫妻手下变成了这等“怪”模样。为了整体降低它的车身，更换了凯旋 Daytona前叉，及KTM DUKE的后摇臂。副车架被修改，整体成为一体车架。座椅／尾灯／后排气都由女主人独立完成。油箱由男主人负责全手工敲出来的，本想下一步就该做漆了，后来夫妻二人一致发现原来这种原始的美正好和KTM的原始野性相辅相成，并形成了今天展示在你面前的这一杰作。
该车改装前照片
这台2000年的KTM 640 Adventure 在Florida(弗罗里达)的一对夫妻手下变成了这等“怪”模样。为了整体降低它的车身，更换了凯旋 Daytona前叉，及KTM DUKE的后摇臂。副车架被修改，整体成为一体车架。座椅／尾灯／后排气都由女主人独立完成。油箱由男主人负责全手工敲出来的，本想下一步就该做漆了，后来夫妻二人一致发现原来这种原始的美正好和KTM的原始野性相辅相成，并形成了今天展示在你面前的这一杰作。
该车改装前照片
