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Caiman最新的作品是这辆Honda CX500 城市Scrambler,整体设计充满了力量感,设计元素中充斥着四处迸发的男性荷尔蒙。“CX本身拥有一套素质良好的车架,所以我们只是对后悬挂、副车架以及车座进行了大改动。而没有做那些华而不实的改动,简而言之,我们要的不是一辆图有卖相的show bike。”
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原车的后双减震被替换为升级过弹簧的Yamaha YZ250上的单体减震;剪短的副车架和单体减震使得车体更简洁。车座下方摈弃了原来那些冗余的部件,电池、空滤全部小型化设计,一对短小的黑色排气、Tracker类型的车把、Acewell家的小仪表加上一个灵气十足的小头灯等等部件的加持营造出动感十足的感觉。
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单边侧置的尾灯也很有新意,一般在巡航车上见过类似的设计,但搭配在这台CX上也竟然毫无违和感。粗犷的泥地胎配上行程较长的悬挂,不仅提升了视觉效果,而且对于烂路遍地的约翰内斯堡骑行来说,也绝对是实用性大过“凹造型”。