全新的Scrambler给人的第一印象就是简洁，这也是该车的设计理念之一。简明的线条、去掉大部分零部件的精简车身不仅让该车看上去时尚大气，而且还减掉约38.5公斤的重量。该车的另外一个设计理念是锥形设计，因此原款的泪滴形油箱被设计师手工打造的锥形油箱替代，头灯和车座也采用了同样的设计风格。
新车最具视觉冲击力的就是裸露的红色钢管编织车架，为了与之相配，设计师将原款摇臂更换为Monster S2R的摇臂，让新车的整体造型更为统一；另外，设计师还将Scrambler的前减震更换为铃木GSX-R车型的Showa减震，并采用了Monster M796（前）和Monster 1100（后）的17英寸轮圈；新车采用LED头灯和尾灯，尾灯的设计十分巧妙，因为它既能作尾灯，又能作转向灯，这样做的目的应该是为了节约空间，保证新车简洁的风格。
设计师Hugo表示，为了抓住原款Scrambler的“灵魂”，我们做了大量的工作。在新车的设计上我们汲取了大部分flat tracker和越野车型的设计灵感，我觉得只有这两种车型的感觉能与Scrambler的基因并存。
