由于其改装自XJR1200，虽已经大幅度减重，但是仍然还有200kg的体重。不过，虽是庞然大物却一点也不臃肿迟缓，98匹马力的四缸引擎推动它绝对是易如反掌。
这款车的作者Osvaldo Coutinho和Alexandre Santos都是工程师，凭借其娴熟的技术，使得这款97年的XJR重获新生。为了打造他们独一无二的XJR，他们煞费了一番苦心。
如为了将原来的双后减震的结构改为单体，他们对车架进行了大幅度的改造，不仅后摇臂进行了相应的改装，而且发动机的位置也进行了相应的加强以满足刚性需求。
此外新的不锈钢4出4排气和油冷器的改装让发动机爆发出额外的15匹马力。轮毂也被更换为17英寸的Kineo无内胆钢圈，与之搭配的是米其林 Pilot Road系列轮胎。电器设备和仪表组则分别选用的是 Motoscope Pro和m-Blaze Cone的产品。。
另外值得一提的是，该车最独特的设计就是车体件（包括油箱、车座、车尾）采用了一块整体的部件，唯一能拿下来的部件估计就是车标了。 Alexandre称，5000转以下车子并不会显得很暴躁，但是一旦拉过这一转速就会表现出它的“兽性”。所以绝对是一辆名副其实的Cafe Racer！
但这个名字来到国内恐怕不太合适。。。SB是“Sunburn”的缩写，翻译过来叫：日灼。
