近日,捷克改装专家兼车手Jiri Heinik将1290 Super Duke R打造成一款Enduro车型——1290 Supermoto R,该车还“借用”了部分1290 Super Adventure的零部件,是KTM史上最大排量的Enduro车型。另外,该车还将参加2016年的Erzberg Rodeo(伊斯贝格越野耐力赛)。
1290 Supermoto R搭载的发动机并非来自KTM,而是由Jiri Heinik亲自打造。他的最终目标是让该发动机拥有180匹的最大马力和250 km/h的最高时速,但是目前这一目标还未达到,因此该发动机还需进一步改进;配置方面,该车采用了1290 Super Adventure的避震器和摇臂,但增加了原款的避震器行程;轮胎则采用前21英寸、后18英寸的Kineo越野轮胎。
Jiri Heinik 曾12次参加KTM X-Bow Battle,并三次夺冠。他一直希望能研发一款全地形的1290 Super Duke R,或是可以通过改装来提升1290 Super Adventure的性能,而这款1290 Supermoto R就是这两个想法相结合的成果。