把改装的任务交给David Loner Borras，绝对是一件需要勇气的事，作为改装厂牌El Solitario的创始人，他一向以巅峰现世、天马行空的想象力著称。所以，你懂得……
这件名为Big Bad Wolf（大野狼？怎么感觉有点萌萌哒）的作品基于Yamaha XJR1300打造而成，据说是为了庆祝XJR1300这款传奇的街车诞生20周年，由Yamaha欧洲区的产品经理Shun Miyazawa亲自上门定制的。
尽管从街车变身为了赛车，但为了保持XJR1300的精髓，车架没有任何的切割或者焊接的改动。但这并不意味着改装的工作量会小，相反，在如此限制下想要打造一辆能上赛道的动力怪兽是更难的挑战。
车辆改装的重点放在了性能的提升和造型的设计上。因此，除了车架、油箱和车把之外，其他的部件全部为改装件，这就导致车重骤降了25%，从245kg降到了183kg。同时，通过加大发动机进气量，提高压缩比（从9.7:1提高到10.7:1），更换钛合金的连杆和缸头等一些列改装，使得马力暴增到了148hp。大马力低配重，引擎输出的功率比和市面上的运动型赛车绝对有一拼，介于BMW S1000 RR 和Ducati 1299 Panigale之间。
诸如车尾、车座底板、轮毂等等大量的碳纤维部件的加持也为性能的提升做了不少贡献。此外，选用了ISR家的前6后4刹车卡钳，Motogadget家的m-Unit行车电脑组件（带有RFID射频遥控解锁功能），还有K-Tech和Novatech家的连动式前叉悬挂也算是个亮点。
外观涂装方面，也一如既往的延续了El Solitario鬼马的设计理念，来自伦敦Death Spray Custom帮忙打造了充满未来感和立体感的不规则几何线条的涂装。使得整体的设计更具侵略性，果然是车如其名。
