一个来自印度西岸城市孟买的小型改装公司 Keyne Wilson，以 KTM Duke 200 为基础制作了了一部名为 Street Tracker 的作品。该作品耗时 45 天，它保留了诸如发动机、车架、悬挂系统等等 Duke 200 大部分原本的机械元素，但拆掉了前挡泥板，换上了大颗粒状的前18后17英寸直径的半越野前后轮胎、有更高的离地间隙，整部车从原本的裸体跑车造型、变成了眼前的 “ 乡村穿梭 ” 风格。
KTM 在当地生产的 Duke 200 在印度拥有非常高的关注度，尽管售价不菲，但凭着极高的配置、强大的性能，Duke 200 取得了不错的市场影响力。
一个来自印度西岸城市孟买的小型改装公司 Keyne Wilson，以 KTM Duke 200 为基础制作了了一部名为 Street Tracker 的作品。该作品耗时 45 天，它保留了诸如发动机、车架、悬挂系统等等 Duke 200 大部分原本的机械元素，但拆掉了前挡泥板，换上了大颗粒状的前18后17英寸直径的半越野前后轮胎、有更高的离地间隙，整部车从原本的裸体跑车造型、变成了眼前的 “ 乡村穿梭 ” 风格。
一个来自印度西岸城市孟买的小型改装公司 Keyne Wilson，以 KTM Duke 200 为基础制作了了一部名为 Street Tracker 的作品。该作品耗时 45 天，它保留了诸如发动机、车架、悬挂系统等等 Duke 200 大部分原本的机械元素，但拆掉了前挡泥板，换上了大颗粒状的前18后17英寸直径的半越野前后轮胎、有更高的离地间隙，整部车从原本的裸体跑车造型、变成了眼前的 “ 乡村穿梭 ” 风格。
