Glemseck 101 采用了一个黑夜般的整体风格，“ 独断独行 ” 的单座位设计，粗壮的前后轮胎，线条更为丰富的油箱，车把的周围也大范围地采用了 CNC 组件。
为了推动 Yard Built 系列改装/定制车的影响力，欧洲 Yamaha 同步在当地的 41 个经销商举办投票活动，预计有超过 10,000 名爱好者参与。
他们将针对四个不同车型为基础（SR400，XV950，XJR1300，VMAX）的改装/定制车进行投票、以选出最受他们认可的作品。
【细节图】
欧洲 Yamaha 本月初发布了 Yard Built 系列新改装车：Glemseck 101。该车以销售中的 XJR1300 为基础改装而成，由来自台湾的设计师叶韦廷负责 “ 操刀 ”。
Glemseck 101 采用了一个黑夜般的整体风格，“ 独断独行 ” 的单座位设计，粗壮的前后轮胎，线条更为丰富的油箱，车把的周围也大范围地采用了 CNC 组件。
为了推动 Yard Built 系列改装/定制车的影响力，欧洲 Yamaha 同步在当地的 41 个经销商举办投票活动，预计有超过 10,000 名爱好者参与。
他们将针对四个不同车型为基础（SR400，XV950，XJR1300，VMAX）的改装/定制车进行投票、以选出最受他们认可的作品。
【细节图】
Glemseck 101 采用了一个黑夜般的整体风格，“ 独断独行 ” 的单座位设计，粗壮的前后轮胎，线条更为丰富的油箱，车把的周围也大范围地采用了 CNC 组件。
为了推动 Yard Built 系列改装/定制车的影响力，欧洲 Yamaha 同步在当地的 41 个经销商举办投票活动，预计有超过 10,000 名爱好者参与。
他们将针对四个不同车型为基础（SR400，XV950，XJR1300，VMAX）的改装/定制车进行投票、以选出最受他们认可的作品。
【细节图】
