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逆天的gn250复古改装!

放大字体  缩小字体 发布日期:2015-08-06  来源:摩托家  作者:佚名  浏览次数:847
核心提示: 铃木gn系列是中国大地上民工跨骑车型的典型代表,在经历过20多年的进化之后依然销量不减,可以说是跨骑摩托常青树的代表了。
       铃木gn系列是中国大地上民工跨骑车型的典型代表,在经历过20多年的进化之后依然销量不减,可以说是“跨骑摩托常青树”的代表了。那一辆93年的铃木GN250经过二十年之后应该是什么样?



       如果一直风吹日晒出力干活的话,他应该是上面这样的。

       如果一直车棚伺候,保养得当的话,那他应该是上面这样的。

       然后,如果你把它翻新改装复古之后,那他可能是这个样子。

       是不是觉得今天文章又是一篇复古改装科普文?

       图样图森破!

       继续往下看

       二战中德军讲究以闪电战的速度迅速击垮对手。所以希特勒对机动灵活的摩托青睐有加。(军装真尼玛帅!要我为了这衣服也得去当兵)



       不仅在战斗中会配备三轮侉子。

       在单兵行动为主的邮递员队伍中也大量装备了摩托车(什么?还配摩托车?别拉着我!我要去当兵!)

       当然,单机版的二战摩托现在已经是收藏级的可遇不可求。

       所以,大大在网上发现了这玩意。。。

       尼玛~没有摩托骑,买个摆件也算是完成自己的心愿了。

       但是!有一个家伙脑洞大开,突发奇想搞了台93年gn250,竟然要复刻二战时期的德国邮递员摩托。

       就凭着上面这几张模糊的黑白图,配上刚才摆件上的沙漠配色,这就要开工了?尼玛在逗我么?

       但是,这家伙真的把它搞出来了!然后你就看到了下面这个基因重组之后的家伙。

       以下部分为车主投稿:

















       颜色和模型是不是一模一样,油箱上贴十字标表明身份,后轮避震改装复古直立式,坐姿更加舒适略带侵略性,改装仿哈雷90cm宽25mm直径大雁把,13升超大油箱,提升巡航里程,风门改装至把头,复古感觉超强,加强冷车启动效率,邮递员得有边箱装那些信嘛~。前后轮改装建大辐条式轮胎,复古独立座包,长江750前后挡泥板使整车感觉更加厚重复古,仿哈雷手把开关,功能性更强增强机械手感。改装twpo汽用蘑菇头进气,里程表、转速表改装kege两个复古单表,排气包裹防烫布,改装脚刹踏板,改装米库尼300化油器加大供油,再退后两步迷上眼感受下整体氛围,这股二战摩托的赶脚还是很浓的嘛~。

       当车主把这台金发碧眼血统的gn250发给我看的时候,我最先蹦出来了一个想法是:“我擦,竟然毫无违和感!”

       你会觉得它本来就应该是这样子,它为什么不能是这个样子呢?谁说日系车只能改bobber,改cafe,改oldschool?

       改装不就是打破常规把自己的想法通过努力变成现实么?最近好多人看了那篇“国产复古摩托改装计划书”都留言问我,我这个踏板可以改么?我这个弯梁可以改么?我都会回复他:“为什么不能改?你想怎么改都可以,只要你有一个方向,并且愿意动手去实现,不会因为一点点困难就放弃。”

       然后大多数情况下,就没有然后了。

       改装复古摩托不是一个轻松的事,甚至说,任何事情想做好都不是轻松可以达到的。没有明确的改装方向,没有一步一步的用心实践,没有淘宝找件定件自己动手加工件的耐心,你玩不了复古,你也享受不了复古改装带给你的乐趣。

       这台混血复古改装gn250,是用心之作,虽然可能仍有不完美的地方,但通过这台车,你能感受到车主花的心思,费的时间,耗的经历,这是一个多么美好的开始。


 
 
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