改装明细：
全车彩绘/Old School拉线/Micron水蛇管/全车古铜电镀/飞旋轮盖/后移45cm套件/弁庆2代日规宽体套件/鱼眼大灯/双子星对四卡钳/A048宽胎/R2 后减震/油冷排全车金葱烤漆×古铜电镀
在宽体工程大致底定后，在涂装上跳脱了日系VIP较为简洁的基调，反倒参考美系VIP中较为复杂的线条，不过在色系上仍旧使用单一色系，并在以古铜色为主的底漆中加入大量的金葱及银粉，让单调的色系增加些许Bling Bling的动感，而刚刚提到的美系线条则是采用Old School的复古风格，并在线条中再贴上金箔来增加贵气，而车身旁的日系家徽让人有回到幕府时代的错觉。金色亮皮座垫像极日本武士的披风，贵气逼人。
后移45cm套件×Micro水蛇管
为了突显VIP的精神，后移当然是定番的改装之一，利用手工打造的后移吊架，将发动机后移达45cm之远，如此长的距离，自然对原有的车架系统造成负担，为了克服此一现象，用较为粗壮的材质制作吊架以弥补钢性不足的问题。
除了后移外，全车电镀更是另一项不可少的要素，凡举轮框、后摇臂、空滤及传动盖皆是电镀的范围之内，不过并未与其他车辆一样，而是采用古铜色作为电镀的标准。后减震则改装了R2的类气压式避震器，电镀的外观恰与引擎传动部位相辅相乘，而有着画龙点睛的排气管则是本车的另一项巧思，Tuner并未像前一部换装巨大的排气管，反倒选择小巧玲珑的美国 Micron水蛇管作为改装的首选，虽然只有小巧的尾管裸露在外，但其实中段则是巧妙的隐藏在车体之下，将中段以绕圈的方式来维持适当回压，只可惜这样精美的焊工因位置的关系较不易欣赏，也算是美中不足之处。
