说到70年代传奇的美国车手，多数人会想到Steve McQueen，这位仁兄编辑部先前也曾介绍过，然而这位传奇车手，虽然车技高超，但在电影中的很多特技镜头，如在Great Escape电影中一些较危险的飞车镜头，基本上都是Bud Ekins所代为完成！
左边数过来第二位就是Bud Ekins，而在他旁边的则是Steve McQueen。
Bud Ekins诞生于1930年，在60~70年代担任过Steve McQueen的”御用”特技车手，同时也是McQueen的好友，两人都热爱摩托车运动，因此两人也曾联手参加不少赛事，同时也是Triumph的拥护者（或许可解读为Triumph沾了两位明星的光，同时也提供赞助！），两位70年代的当红车手所使用的车型正是Triumph TR6。
除了与McQueen共同参赛之外，Bud Ekins早在50年代开始便热衷于各种摩托车赛事，而这辆纪念车款主要是为了纪念Bud Ekins在1955年，参加Catalina GP赛事拿下冠军的出色表现。
这辆以Triumph Scrambler为改装基础车的Trophy 55，整个改装工程交由米国当地的Jomo Racing所操刀，除了承袭Scrambler的风格之外，但经过不少部件的更换，如换上Desert Fox越野车把、排气管、特殊订制的铝合金前号码牌与投射式大灯、前后挡泥板、油箱支架与油箱上的Trophy 55专用铭牌等等。而在车架的电瓶护盖上，改装厂则还把Bud Ekins历年来赢得冠军的全部标示出来！
这辆以Triumph Scrambler为改装基础车的Trophy 55，整个改装工程交由米国当地的Jomo Racing所操刀，除了承袭Scrambler的风格之外，但经过不少部件的更换，如换上Desert Fox越野车把、排气管、特殊订制的铝合金前号码牌与投射式大灯、前后挡泥板、油箱支架与油箱上的Trophy 55专用铭牌等等。而在车架的电瓶护盖上，改装厂则还把Bud Ekins历年来赢得冠军的全部标示出来！
