时间过得真快，不知不觉一年又在忙碌之中过去了，在这隆冬的季节里，迎来了马年，所谓龙马精神，马年打起精神来，努力工作，多多挣钱。当然钱也是越来越难挣了，外贸不畅，内需不振，行业产能过剩，费用剧增，利润变薄。而这些对于不作为者，总会叹出种种苦经。又到了新旧年交替之际，许多老板考虑是坚守还是撤退。每年的这个时候，总有一批企业关门大吉，但也有一批新的企业杀入这个行业。相对于其它产业，我们摩托车业不被待见已经许多年了，因而我们在这逆境中似乎成为不死鸟，面对现在这样的市场状况处之泰然，炼就一份宠辱不惊的坦然和沉着。
和这些历经风雨在摩配行业坚守的同仁们一样，我们也炼得自信与从容。新的一年我们杂志以全新的面貌出现，我们采用全彩色出刊，同时将我们的服务对象横向延伸。与我们的同仁一样，立足摩配，横向拓展，内外兼修，努力做好杂志，除了提升外观品相，更是注重在内容上的变化。每期杂志用十页左右的文字来广角扫描我们摩托车配件行业的子行业，这一期推出的是减震器专题。上一期化油器专题出刊以后，不光受到市场的欢迎，有些企业还把我们的杂志认真地收藏保存好，因为有不少信息对于他们的生产、经营都有一定帮助。对我们来说也是迫使我们更深入地了解摩配的各个子行业。自从前年摩托车行业开始强制提高排放标准以后，我们片面地认为化油器这个行业会被电喷完全取代，这个产业是不是已经步入到夕阳期？通过编排我们较深刻的对这一产业有所了解，制造之地一派欣欣向荣的景象，在我们摩托车业需求量减少之时，我们的制造厂已经在通机领域干得风生水起，有不少厂即使扩大产能也供不应求。当地地方政府也从这个产业得到许多实惠，一个双赢的局面，这就是产业的正能量。其实市场如何变幻，总有一批做得好的龙头企业在努力工作，打造自己的名牌，眼光不仅仅局限面前，更多地瞄准了国际市场。中国制造能漂洋过海，被国外消费者所接受，正是这样一批行业精英为国家和民族在努力。
我们编排的过程也是学习的过程，我们为这些成功企业鼓舞呐喊，把他们推荐给市场，让更多的消费者能得到性价比高的产品，也是希望他们能把某一行业带向新的高度。我们尤其欢迎在生产和市场第一线的人员，把你们的经验、技术总结出来，让行业更多的人来分享。我们希望你们能向我刊积极投稿，一经录用，稿酬从优。我们最希望的文章内容是来自一线有关行业市场动态的，字数在一千字左右的短文；尤其欢迎有关配件、配套和互换方面的实用知识类文章，让杂志变成教科书，同时增加了消费者对企业所制造的产品在使用和功能上有新的了解。
今年年底我们合作的物流运输单位大辐度提高运费，为此有一些不送货的发行点需要自提，增加了难度。许多发行点都能配合我们自提，我们在此向这些发行网络致以深深的谢意。此外，以后有机会我们也会增大对他们的宣传力度。今年我们横向涉及了三个边缘产业，明年我们要逐步地建立起这些企业的数据库，这些行业也会逐步地纳入我们的服务体系中来。在马年我们除了完成常规工作，更要在这些边缘产业努力，走访了解市场和企业，在产销之间架起桥梁。当然，在这些我们新服务的部分行业里，比如电动摩托车目前也做得比较成熟，但是我们会以我们的风格和形式，为这些企业提供我们的服务，凸显出我们的特色。目前这些产业的网站正在制作之中，2014年年初争取完成。
冬天已经来了，春天还会远吗？马年快乐，快马加鞭，马到成功！
